第二十五届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武为研讨会进行了开幕致辞，这次研讨会的主题是“探索低碳融合发展 构建绿色数智供应链”，那么在低碳绿色环保的发展模式中，意昂3做了多方面的探索，致力于打造安全、可靠和高效的供应链体系。同时意昂3注意到中国在生产市场上是具有优势的，但离开工厂走进流通领域会发现存在很多问题，例如流通费用较高等，这一问题的核心在于流通环节过多，所以意昂3会帮助企业管理优化其采购体系、生产体系、供销体系等，让服务范围扩大，从之前服务大企业向中小企业进行延伸，从而帮助整个行业健康有序的发展。
广东省交通厅一级巡视员章权厅长在开场致辞中指出，此次研讨会主题非常契合目前供应链体系发展的大趋势，同时还提出了三点直观的感受：1.准确把握新形势下工业企业的建设需求。今年以来总书记的一系列讲话以及国家的各项政策都描绘了我国供应链体系的发展蓝图，由此可见开放，安全，畅通，绿色，智能必将是新发展形势下供应链体系建设的重要工作方向；2.要清晰运行构建目标。疫情影响下的全球供应链面临着深刻的危机，正常的国际贸易和经济合作秩序也遭到了破坏，同时，国内供应链也因落实疫情防控措施的原因出现了资本上涨效率降低的问题，所以推动供应链高质量发展成为了当下的主要发展目标；3.不断创新技术，努力推动供应链高质量发展。国家发布的各项政策都表明了对供应链发展的高度重视，与此同时供应链领域技术不断创新，也将推动新形势下新需求的供应链体系快速高效发展。
中国物流与采购联合会副会长任豪祥在开场致辞中，提到了物流与供应链数字化融合，提高了物流与供应链网络化、智慧化、服务化水平。在应对气候变化的国际大背景下，供应链的绿色发展对于推动整个产业链的绿色发展具有重要的意义。同时他也认为研讨会的主题与国家倡导的发展密切相关，大家可以集思广益，畅所欲言，为供应链绿色转型提出更多新的想法与思考。
国家高端智库、中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文，以“疫情常态下，供应链低碳绿色与数智融合新发展”为主题，进行了精彩的分享。他认为疫情常态化下将面临宏观经济、全球供应链和环境与能源的挑战，而事物都具有双面性，疫情为我们带来的好处是加速了科技的发展进程，数字化是人类文明指数的第二次折转，蕴含强大的发展力量，而在疫情之下的数字经济也是呈几何倍的增长态势。同时王国文表明数字时代的演进，在未来会呈现出大数据的衰落与区块链经济崛起的趋势。区块链及其衍生产品的新架构是人类未来所在，并且以比特币、以太坊、区块堆等区块链架构将缔造安全、有价值的全新互联网。供应链数智融合发展的未来是开启供应链经济新时代，并从微观层面、宏观层面以及社会层面进行了详细的讲解。
腾讯云区块链产业研究负责人周子涵，以“区块链技术突破与产业金融应用新机遇”为主题。首先介绍了区块链的技术特性：安全可信、开放性、可匿名性、公开透明性、对等性及一致性、无对手风险，以及区块链三大核心价值为：存证、资产登记交易、多方协议的自动化执行。区块链+隐私计算，可以达到数据共享，从而打破数据孤岛的状态，所以基于区块链架构，有望在数据保护的基础上实现可信赖的数据确权、数据共享、数据资产市场化流通。区块链金融发展路径有两条，其一是自上而下体系化建设：DFMI，其二是自下而上市场化竞争，发展产业金融，尤其是绿色供应链金融。另外区块链技术天然适合产业金融环境，原因是1.产业链跨主体多方协作，交互复杂、信任成本高；2.产业互联网，打造数字化基础；3.产业金融产品非标准化，缺乏统一交易基础设施；4.“绿色金融”为产业金融创造金融模式创新机会。随后还讲解了基于区块链的绿色供应链金融的理念和绿色ABS的概念，最后以腾讯云区块链能力及案例介绍作为结尾，拓宽了大家对区块链和绿色供应链金融的理解层面。
上海环境能源交易所副总经理宾晖分享的主题是“碳权交易，引领企业绿色供应链变革”，以全国碳市场运行情况和碳管理体系建设与实践两部分内容贯穿了演讲的始末。自7月16日，全国碳市场上线交易正式启动以来，截止2021年11月25日，全国碳市场碳排放配额（CEA）累计成交量37,228,212吨，累计成交额1,596,517,721.94亿元。在了解完基本市场情况后，宾晖详细剖析了碳交易制度主要框架设计，接下来具体展开建立碳管理体系的重要意义、主要内容和应用实践的论述。
华为全球交通业务部首席AI架构师王亚莉以“人工智能引领物流变革”为演讲主题，进行了精彩的交流分享。人工智能对供应链和物流带来的重要影响体现在社会生活的方方面面，发展趋势体现在智能采购系统、智能分拣系统、智能运输系统、智能配送系统、智能客户系统。随后详细展开介绍了这五大智能系统，并且介绍了智慧物流在美国的成功案例以及在中国的合理应用，最后以华为在智慧航空物流的数字化转型为例，深入分析了华为的经验和做法。
意昂3企业集团有限公司副总裁杨绍泳带来了“精耕仓网融合，回归供应链服务本质”的精彩演讲。首先介绍了意昂3的发展概况，他提到商业竞争加剧需要供应链物流的变革协同，同时企业普遍还面临新商业环境下的供应链物流管理挑战，具体表现在：1.B端市场下沉；2.C端个性化需求变化；3.供应链需求计划与预测；4.数字化转型；5.绿色低碳发展等。所以产业链重构，竞争加剧，物流链接生产制造、商贸流通、消费服务，需要更加安全、稳定、高效、敏捷的供应和交付服务。随后杨绍泳重点介绍了仓网融合一体化解决方案，并且基于仓网融合为基础的产业供应链一体化服务探索，也将是未来意昂3发展的重要方向。
北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司副总裁张宏亮，他的演讲主题是双碳时代下，新能源商用车发展挑战与破解之道。演讲内容分为三大部分：1.碳达峰、碳中和的意义与挑战；2.商用车领域绿色低碳实现路径；3.福田汽车的思考与规划。根据数据显示国内汽车总保有量为2.81亿辆，商用车为0.31亿辆，占比11%，年消耗柴油占比约54%，另货车污染物排放较大，氮氧化合物排放占比为83.5%，PM颗粒物排放占比超90%，所以商用车绿色低碳势在必行。张宏亮认为面对全球变暖带来的威胁，控制和减少碳排放已成全球共识，碳中和势在必行，碳达峰需提前实现，而福田汽车一直致力于商用车的绿色低碳，将进一步助力碳达峰、碳中和目标的实现。
第二十四届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武表示，今年是极不平凡的一年，疫情带来的变故使得全国乃至全球受到重创，但在这样的变故之中希望仍在。疫情期间，宝供积极投入抗疫战，在如何打通供应链，实现信息化和数字化、透明化的转型中做出了多项尝试，也为保证市场的供给、流通使尽了解数，最终达成了宝供的使命所在；此外他指出，如何打造一个可靠、稳定的供应链是宝供一直在思考和探索的前行道路，数字化无疑会成为非常重要的生产要素，结合技术应用，共同构成了宝供现在和未来的探索发展方向。
中国物流与采购联合会会长何黎明在致辞中指出，2020年社会经济受到了严重考验，产业链供应链受到了严重断裂，但在疫情之初，国家便推出了六稳六保的政策，为疫情的修复指出了发力点所在。随后，他梳理了今年以来国家在支持供应链稳定方面推出的多条政策方针，并强调，在推动产业复工复产方面，物流企业可以说是抗疫复产的先行官，正是得益于物流企业在疫情期间的有利保障，才使得经济的恢复如此快速，因此今天研讨会的主题可谓是恰逢其时。此外，何黎明表示，意昂3作为国内领先的物流与服务企业，同时也是广东省首批复工企业，为抗击疫情做出了突出作用，其多仓融合的解决方案，在顺应供应链线上线下整合的同时，对供应链创新方向及行业的发展有很好的借鉴价值。
国家高端智库、中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文带来了“后疫情时代，供应链的融合与数智变革”的主题分享。他指出，疫情影响的滞后效应目前还远远没有体现出来，而正在进入的疫情后世界将开启行业的重新洗牌。他表示，贸易战等变局下，供应链安全和风险的权重上升，而在新冠疫情影响下，供应链韧性建设成为供应链运作的重要内涵，一方面供应链在预防风险的同时要增加韧性，韧性是应对断裂保持盈利的根本，另一方面要建立闭环的供应链，通过改革来加大物流与供应链服务能力——这些趋势的改变将长期存在。
华为企业BG全球交通物流解决方案副总裁张琪带来了“5G+loT 智慧供应链变局与突破”的主题演讲，他结合华为的企业背景分享了物流行业现状及其面临的挑战，以及华为在供应链创新上的一些启发和探讨。他表示，华为服务于全球交通物流行业20载，能够深入到行业内部，当下，国家政策也指出要降低物流成本，提升效率，那么，如何以更好的方式去解决这一行业问题？张琪指出，非原生数字企业有两种数字化道路：1、数字化赋能当前架构；2、架构重构+数字化使能。“把能力变成服务，提供服务化的产品”是华为的方向。此外他介绍了华为智慧供应链的打造开放互联网的数字化协同供应链物流平台的愿景，并详细展示了华为多个核心场景的智慧物流及仓储的模型构建及管理应用，分享了全自动化场景的应用案例等。
联合利华中国业务集团供应链总监杨纪宝围绕“‘4S’创新 构建智慧供应链”及联合利华在供应链方面的创新和实践案例的独到分享。首先他表示，“灵活、智慧、可持续、生态”是联合利华供应链发展的战略所在，“安全、质量、服务、成本、现金流”是实现供应链的根本目标。在运营方面，从提出数字化到转型落地的过程是个长远且复杂的过程，数字化可以带来的不仅仅是技术的提升，同时也是产量的提升和效率的提升；在制造方面，他介绍道，联合利华是“数字化制造”和“全球化4.0的示范者”，未来，联合利华希望能够在b端和c端融合，通过天网和地网结合、赋能全渠道生意增长，实现渠道共享库存系统垂直打通和仓库网络部署多级城市触达。
日立数据管理（中国）有限公司、工学博士 大数据解决方案 高级总监池田博和带来了围绕“以数为媒 智在创新——企业物流新转型”主题展开的演讲。他首先指出了中国的物流成本相较发达国家仍较高的现状，同时表示，新冠疫情带来了配送需求的增加、人员的缺失、人力成本的上涨。在此背景之下，许多的物流行业开始积极引进AI/机器人、WMS（库存管理系统）等管理系统，但引进效率还有待提高，未来同行业内智能化程度可能会呈现两极分化的趋势。池田博和表示，目前日立正在进行物流行业数智化解决方案的可行性验证，下一步，将在意昂3的相关业务场景中应用。除了与意昂3系统的融合之外，双方还将共同打造最先行的智能化物流解决方案，助力物流行业的龙头企业意昂3实现进一步的高度化、高效化，同时为其它行业提供合作的可能。此外他还详细介绍了日立Logiura在业务、应用示例及解决方案等方面的案例展示。
意昂3企业集团有限公司信息技术管理发展中心总经理彭鑫围绕“多仓融合助力新零售”也带来了深度分享。彭鑫表示，疫情影响之下，线上消费迅猛增长，但线下渠道依然具备其独到的优势，彭鑫指出，未来，线上线下更多的是走向融合发展，通过线上线下相互导流，最大化企业价值——这意味着企业要构建以“用户”为中心的融合供应链体系。那么，如何去实现这一点？彭鑫展示了宝供全渠道“多仓融合”的解决方案，方案具备了仓储服务、终端配送、铺货、调货、退货全程系统可视化，既可高效便捷地实现“一盘货”管理，又降低了客户资金占用成本及整体物流成本，挖掘出潜藏的利润空间。
第二十三届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武介绍了意昂3区块链场景的应用，一是大力发展区域配送与落地配；二是打造6条绿色大通道，从粤港澳大湾区到东北、西南、西北、华北、华东、华中等通道；三是探索区块链技术在宝供数字化供应链控制塔上的应用。他认为现在中国社会处于一种变革之中，产业的转型升级，供应链的变革，都需要一种新的技术来赋能、支持变革，而区块链将会提供很好的技术支撑。
中国物流采购与联合会会长何黎明发表致辞，阐述了当下国内外物流与供应链的发展态势，以及区块链在供应链领域的应用，并谈到供应链试点工作取得一定成效，他认为利用区块链技术，构建开放式的区块链网络，才能真正实现供应链体系中四流合一，从而解决供应链中信息不对称和信息造假问题。同时表示中物联作为行业组织，多年来一直致力于物流与供应链事业的发展，在2016 年成立区块链应用分会，推动区块链技术在现代物流与供应链领域的应用落地和标准制定，取得的成绩得到了行业和社会的认可。而意昂3这些年来始终走在行业发展的前列，保持定力、创新求变，成为物流与供应链领军企业，成为行业的表率和标杆。
湖州南太湖新区管委会副书记徐晓惠女士来到现场并致欢迎辞。徐书记表示湖州是浙江省大湾区四大新区之一，也是浙江省融入长三角一体化的战略地位，拥有优越的区位条件：人文底蕴深厚、自然禀赋优越、良好的营商环境等；还拥有华东地区最大的铁公水物流园，是湖州市本级唯一一个保税物流中心，铁公水物流综合园的建成，将极大的降低湖州企业的物流成本，提升区域的市场竞争力。最后徐书记表示相信在三方强强联合下，南太湖新区必将凭借不断凸显的区位优势，不断集聚的高端要素，不断激发的创业创新活力和不断提高的营商环境，为湖州乃至中国整个物流的供应链产业发展提供更加广阔的平台。
中国深圳综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长、美国供应链管理专业协会（CSCMP）中国首席代表王国文进行“区块链赋能绿色供应链”的主题演讲，分享了大数据对数字化供应链的改造，以及区块链技术在行业的应用。他谈到编码化等大数据分析技术与方式可以从零散的、碎片化的数据里获取所需价值。区块链为我们多主体的信息的实时共享，加密传输，提供了一套有效的、可靠的、安全的解决方法，不再需要用行政命令手段把所有主体的信息把它放到一起，既解决了数据主权的争端，又提高了交易的安全和效率。最后他认为可以构想碳足迹记录的编码化，通过建立一个奖励机制，把排放交易区块链化，然后形成一个碳币，通过碳币进行碳排放交易。
中物联绿色物流分会行业研究部主任赵洁玉以“从绿色供应链角度谈企业转型升级”为题，她先从绿色供应链的特征、生态文明建设、资源与环境、产业结构、物流成本等角度阐述了我国发展绿色供应链的重要性。然后分析了欧美企业是如何践行绿色行动，介绍了关于绿色供应链相关的评价体系，最后提出建议：发展绿色供应链，应该是政府去引导行业协会制定标准、企业实践，从而推动中国绿色供应链事业的发展。
北京乐思门咨询公司总经理，中国物流与采购联合会采购委专家组组长胡珉，进行了“数字化与绿色供应链提速”的主题分享，他先从Gartner的供应链Top25排名分析了国内外企业的社会责任指标，并指出数字化技术包括人工智能进行的数据分析可以精准了解客户需求，物联网的部署、数据孪生等技术可以加快解决供应链难题；而采购标准的提高以及供应商的配合产生巨大的环境效益。最后表示绿色供应链必然是数字化供应链的基础。
德国4Flow咨询公司副总裁赵崎进行了“如何实现可持续发展的绿色供应链”的主题分享，他通过几个具体案例阐明了物流、供应链怎么样在绿色方面做的会更好一点，从网络优化、运输优化、包装优化三个方面分析减排能力、可行性及成本之间的关联，并建议企业通过搭建控制塔统筹优化网络路径、改善基础设施、重视逆向物流。他强调绿色供应链的发展需要企业高层的支持，以及懂得跨部门、对客户与供应商进行绿色供应链的宣导。
北京环境交易所常务副总裁王辉军分享了“企业绿色发展新引擎 ”主题，围绕碳交易与碳排放展开阐述，他介绍了北京环境交易所，它是国内最大的环境权益交易所，为环境群众定价，建立排污权、排放权、碳排放权、排放运营权的环境交易市场，研究场内场外的碳金融产品，为环境权利做融资定价。为大家详细解释了碳排放交易规则，碳排放的标准制定、碳排放定价等。
熊猫智联CEO刘忻带来了“5G时代，绿色交通的最后一公里”的主题演讲，他谈到物流企业的发展是因为有需求聚集，当下物流行业存在小散乱差的痛点，但有痛点就有机会，这可以通过优化中间链路，减少中间商、优化组织形态等方式去解决，通过智能化、自动化技术降低对人类技能的依赖。他认为新能源汽车未来有两个机会，一个是在能源使用上要创造增值，要比燃油车便宜；另一个是使用电动汽车，能够让物流运营的效率比使用燃油汽车有明显的提升。5g可能给我们带来实时数据传输和更强大的计算能力，但由谁来主导，如何应用到行业当中是值得思考的问题。
意昂3集团副总裁兼供应链事业部总经理刘展雄介绍了宝供在数字供应链方面的思想，他阐述了宝供数字化供应链控制塔模式，是由塔顶解决全面的管理，塔身集成信息、塔底信息感知。他认为数据在业务过程中去使用上，不是所谓的大数据概念，而是要把数据与实际的业务操作紧密结合，这是供应链物流服务真正要做的事情。
第二十二届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武介绍了意昂3在物流及供应链管理方面所做的工作，基于推进中国现代物流发展，使中国物流不落后于世界水平的目的，意昂3开始举办研讨会，成立物流奖励基金。刘武指出物流不仅是企业的核心竞争力，同时也是一个城市的核心产业，供应链在企业的经营中有着举重若轻的地位，在未来发展中将会越来越重要。随着“一带一路”倡议的提出，今年研讨会以“数字供应链，引航一带一路新发展”为主题，其目的就是为了更好的兴旺中国的改革开放,探索新的经济增长点，构建人类命运共同体。他认为，数字供应链也将助力中国为未来经济的转型与变革。
分管商贸物流的西安市委常委、西安市副市长高杲也来到研讨会现场并致欢迎辞。高市长表示西安是13朝古都，有深厚的历史文化底蕴。作为西部最大的城市，西安具有优越的营商环境，已经有200多家世界500强在西安落户，西安的重载率、运载货物量、开行量、空港货运客运增幅等都位居全国第一……高杲表示，“一带一路”开放战略的提出，把西安这个地处内陆腹地的历史悠久的城市重新推到了改革开放的前沿。特别是近两年来，西安抓住了“一带一路”带来的千载难逢的机遇，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，经济社会发展进入了快车道。
中国国际经济交流中心总经济师兼执行局副主任、著名经济学家陈文玲以“数字丝路的国际影响与未来”为主题，对E国际贸易的发展趋势、数字丝路所带来的产业机遇提出看法。认为在“一带一路”的发展中，未来应该软硬连通并行，软连通先行、硬联通并举，以数字供应链、数字经济、数字贸易架起“一带一路”中无形的桥梁，形成更紧密的纽带。
中国深圳综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长、美国供应链管理专业协会（CSCMP）中国首席代表王国文发表“跨境供应链数字化的发展动态”的主题演讲，对制造型与流通型企业的数字化转型、跨境供应链数字化的发展趋势与创新变革进行解读。王国文提到，区块链、大数据等数字化技术的发展，也为“一带一路”带来新的发展机遇，“一带一路”涉及到多国家、多币种、多语言、多主体的环境，数字化技术有着非常广泛的应用场景。经过调查研究，王国文发现数字化技术如区块链对“一带一路”跨境供应链上的信息沟通提出了非常有效的解决方案，如能把“一带一路”的单证完全电子化、数字化，可以打通溯源渠道，让供应链的效益更高，实现信息共享。
西安交通大学经济与金融学院教授、丝路阿克苏易货贸易研究院院长郝渊晓带来了“一带一路与工业物流供应链发展”主题分享，对一带一路与工业物流供应链进行解析，针对工业物流供应链发展的问题与挑战，提出发展工业物流供应链的战略对策。针对陕西存在工业流动经济的流体结构不合理等问题，郝渊晓提出发展现代工业流动经济、工业物流的六大战略措施：一要确立数字化的工业流动经济的新理念；二要建立陕西工业流动经济的载体枢纽，通过建设打造高效智能的供应链体系，从根本上解决物流成本居高不下的问题；三要加快构建实现工业要素流动的大宗商品综合电子交易平台；四是设立支撑工业流动经济的工业产业链发展引导基金；五需强力培育工业流动经济实施主体，最终实现陕西深度融入“一带一路”。
美的集团首席架构师、供应链系统部部长周晓玲围绕着“数字化迎接机遇、化解挑战”主题，分享了美的在供应链数字化方面的实践。大数据背景下传统的制造业何去何从？周晓玲表示美的很早就已经开始思考这个问题。“基于大数据的背景，美的提出了数字化战略，由大数据决策体系进行支撑，从原来的大规模库存式生产模式转向C2M。”周晓玲指出了在大数据驱动下，美的从数字化1.0阶段进阶到了以大数据、智能化和智能制造推动技术提升的数字化2.0阶段，并详细介绍了美的在数字化供应链所取得成就。她表示，美的将在未来实现建立“数字美的”全球经营目标。
华兴资本董事张慧从资本视角下对全球供应链竞争进行解读，分析不同产业的全球供应链需求，指出企业的全球供应链竞争力构建十分必要。张慧表示，中国供应链行业的发展潜力巨大，在“一带一路”的背景下，我国的跨境物流进入爆发期，传统消费物流巨头开始进行供应链转型。他指出，在供应链全球竞争环境下，物联网、云计算、大数据等将为供应链物流升级赋能。最后，张慧从资本的角度预测未来供应链物流将会出现仓配一体、快运及整车行业联盟、跨境物流、商流与物流结合等创新模式。
第二十一届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武表示：“为了推动国内物流、供应链的发展，宝供二十年一如既往、坚持不懈地召开物流领域的研讨会，为中国现代物流业的发展做出了一定的贡献。今年《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》的出台为大家描绘了一幅伟大的蓝图，宝供积极响应国家号召，召开供应链技术与管理发展高级研讨会。我国正在转型升级，转变发展方式，那么往哪里转、怎么转，引发了宝供人的思考。宝供希望推动流通行业的升级，推动我国供应链技术与管理的发展，从而推动中国供应链能力的提升。”
中国物流与采购联合会会长何黎明在致辞中提到：“未来一段时期，我们物流业将进入到以质量和效应提升为核心的发展新阶段，向供应链中高端延伸服务，成为行业发展的重要的趋势。我们要积极的延伸服务链条，有效引导生产模式，适应消费者和客户的个性化、多样化的升级需求，配合新零售打造新物流，推动物流业与上下游的合作，构建协同共享的物流供应链的生态圈，要进一步扩大开放，通过全球供应链的互联互通，有效支撑"一带一路"等国家战略，带动全球贸易便利化，形成开放互联的全球供应链体系。下一个阶段，我们要充分利用现代信息技术和智能装备，推动物流的数字化，在线化，打造智能协同的智慧供应链服务体系。”
国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微以“新时代、新需求、新发展”为主题，对中国新经济发展趋势进行了预测，并对十九大报告进行了深度解读。王微表示，“当前我国经济从高速发展转向高质量发展，从高速发展转向高质量发展的目标是建设现代化经济体系，推动实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展。三大重要变革是关键：质量变革、效率变革、动力变革。其中质量变革不仅仅是产品质量，而是全方位变革；效率变革的关键是如何使社会资源集中于创造社会财富；动力变革要把人口红利转变为质量红利。供给侧改革最重要的是优化存量资源配置，扩大优质增量供给，实现供需动态平衡。物流创新是支撑高质量发展的关键，为了适应三大变革，物流行业需要加快技术创新、服务创新、组织创新、（资源配置）方式创新与制度创新。物流业的创新的动力将更加依赖数据、人才、技术、资本等要素。”
中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长、美国供应链管理专业协会（CSCMP）中国首席代表王国文分享了《供应链变革创新》，并从中美供应链对比、供应链的创新变革与发展趋势和企业的数字化转型三个方面进行了解读。数字化时代，数据成为最大的大宗商品；智慧供应链时代，云技术、人工智能、物联网等技术不断推动供应链创新与变革；绿色供应链时代，新能源将改变世界。而区块链的出现，将让供应链进入区块供应链时代。去中心化和不可复制的两个特性奠定了区块链在供应链中应用的基础。未来5年是企业数字化转型的关键时期。
加拿大不列颠哥伦比亚大学尚德商学院名誉副教授、原加拿大智能运输与货运安全局主任周家伦发表了“数字化与工业4.0时代物流与运输服务业的市场重构”的主题演讲。工业4.0时代，物流企业可通过六步应用新技术实现逐步逐级升级，第一步，通过固定的读写器和自动车辆识别技术，可以知道车辆静态位置；第二步，加上网络技术就可以在任何时间任何地点掌握车辆位置；第三步，再加上其他互联网技术，可以掌握货物的具体位置而不仅仅是车辆的位置；第四步，如果再加上智能卡和电子封条的技术，可以实时知道车辆和货物的状态；第五步，如果再加上供应链的执行软件，就可以实现供应链事件管理，可以实现对供应链事件的敏捷反应；第六步，如果将企业之间的信息进行互联，就可以实现智慧供应链，对整个供应链跨成员之间的事件进行敏捷反应。工业4.0的支撑技术强调的是智能智慧。在物流领域，互联汽车和汽车列阵的技术在未来将有很大的应用场景和空间。技术是物流变革的核心力量。
北京千丁互联科技有限公司CEO、前京东副总裁尹红元以“新零售+供应链”为题展开了精彩的演讲。新商业时代（融合时代），包括了线上线下的融合，互联网技术、大数据技术、人工智能技术、物联网技术等等多种技术的融合，以及产业与技术的融合。新零售的本质是新技术+用户体验+价值需求+智能供应链的结合。需求变了，商业模式就得变，商业模式的变离不开技术的支撑。制造、物流、零售必须协同发展，所以需要智能供应链。新时代下企业要顺势而为，拥抱新技术。
乐商云集CEO黄振华分享了“中台架构推动供应链数字化”。通过建设以核心能力服务化和数据在线为中心的业务中台的解决方案，解决传统系统建设的弊端。业务中台包括了商品中心、库存中心、订单中心、结算中心、会员中心、渠道中心、物流中心、营销中心。业务中台支撑着应用前台，“大中台、小中台”，实现“快速创新和应对不确定性；数据实时打通，应用基于实时数据智能化；持续沉淀核心能力，共享运营建设生态”。中台架构的价值是：沉淀企业核心业务能力；快速响应业务的变化与创新；更好支撑业务转型和组织升级；为数据化运营打下坚实基础。
宝供集团供应链事业部行业解决方案总监李剑龙就“智慧协同供应链”展开了精彩的演讲。分享了宝供在供应链的分销环节中如何实践创新、重构、整合、联通、敏捷与绿色。其中，在RDC环节，宝供探索实践多品类仓库的融合。多品类仓库融合的难点在于多品类共享、人力和设备的转移、消防改造与验收、系统多元化设计等方面的问题。针对不同的难点宝供采用了不同的策略和方法，而最核心的是系统问题，宝供通过升级的系统来指导整个大库的操作，实现一体化，标准化。在案例中，通过多品类仓库融合，宝供帮客户实现了人员、设备、仓库的集约和共享，让客户的仓储费用下降了300万元/年。除了RDC环节的实践，第二个实践是线上B2C电商仓、线上B2B平台仓（下游是零售门店）与经销商仓（下游是KA）的B2B2C多仓融合；第三个实践是通过智能的车货匹配系统满足小批量、多频次、多品类的交付需求，实现智能仓位+深度配送；第四个实践是为经销商提供商流分销平台、统仓统配和供应链金融服务。
第二十届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武介绍了意昂3在过去一年在互联网与供应链领域上的探索与尝试，特别是供应链一体化服务平台——“宝奥城”，宝奥城将玩具的创意、研发、设计、原辅材料、机械设备的提供，产品的展示、交流、交易、体验，以及仓储、运输、配送、商检、海关、金融结算等所有涉及到的服务都整合到一个平台上，构建了一个巨大的供应链生态闭环。
中国物流与采购联合会会长何黎明在致辞中提到：“我们整个国家的物流业正在掀起向供应链管理转型的趋势，这也是企业创新驱动供给侧改革的一个战略性选择。中国物流与采购联合会也正在积极参与，推动我国供应链与创新发展，推动出台支持我国供应链发展的政策措施，引导制造业和商贸流通企业，利用供应链的理念，实现模式创新，转型升级和融合发展。”
中国社科院经济研究所原副所长王振中对当下中国经济的发展作出深入解读。他指出我国经济发展形势目前稳中有忧，2015年，我国16家上市银行披露的不良率仅为1.64%，但国泰君安银行研究团队认为，16家上市银行真实不良率为5.5%，其估值隐含不良率为13.8%。正是在这样的经济金融风险之下，我们需要不断深化创新理念，但是，有市场需求的发明才叫创新，王振中提出几点关于企业创新的思考途径：那些很少为人所剖析的意料之外的成功；那些事实与期望不一致的差别所在；那些被认为是理所当然的商业流程；那些令所有人震惊的行业或市场结构变化；战争、移民、医学进步等重大事件造成的社会变化；经济发展造成人们观念和时尚的变化；新的知识带来的意识的变化。
埃森哲战略咨询董事总经理汪玉喜认为，科技驱动的数字化革命正在从方方面面改变着我们的生活，重塑我们所在的商业世界。数字化技术将在下一个10年从根本上颠覆传统供应链。在供应链领域，数据存储量的爆炸性增长，以及智能通信、3D打印和自动化技术的不断发展促使供应链转型，数字化技术将渗入传统供应链的方方面面，最终形成无缝的数字化供应网络。但是，数字化技术本身只是工具，企业供应链管理面临的挑战保持不变——成本、服务、效率、风险。而面临变革，有的企业选择被动应变，有的企业则主动转型试图建立竞争优势，这取决于企业领导者的选择。
浙江森马服饰股份有限公司物流部部长张旻认为，“互联网时代，传统商业模式中间环节都会被逐一取消或被代替，只剩下产品和消费者两个原点。因此，决定竞争力高低的，不是渠道类型，而是渠道背后的供应链，强大的供应链，正是森马在点上大战中的制胜法宝。”
酒业B2B平台易酒批COO陈晟强分享了电商趋动下的供应链金融创新。他指出，B2B电商的本质是供应链效率（规模化、信息化），更高效率是企业存在与发展的唯一价值，不能改变效率的商业模式，都只会是虚假繁荣，对效率提升做得越高越彻底，其商业价值越高。B2B电商未来发展的趋势一定是O2O，而“B2C的流量+B2B的供应链”，才是真正有效率的O2O。
宝供集团副总裁兼供应链事业部总经理杨绍泳指出，供应链变革已经成为企业发展的重要课题，但是企业供应链变革面临着产品、供应、生产、销售和渠道等多重挑战。所以，供应链变革需要两大核心支撑——互联网信息技术和一体化解决方案。移动互联网、云计算、大数据和物联网的发展为技术支撑供应链变革变成可能，而供应链一体化解决方案成为支撑供应链变革的重要手段。
第十九届
意昂3企业集团董事长刘武表示，为顺应“互联网+”的发展趋势，宝供集团以“四轮两翼”发展战略，由物流一体化提供商升级成为供应链一体化服务的提供商，打造宝供快运、一站网、仓储增值服务平台、铁水运平台，设立供应链事业部，并以汕头“宝奥城”玩具产业综合体为成功案例，改变原有单一的物流服务模式，建立集物流、商流、信息流、资金流为一体的供应链一体化综合服务平台。
中国物流与采购联合会何黎明会长指出，在资本和技术的双轮驱动下，随着大数据、云计算、物联网的广泛应用，具有互联网特征的新型物流商业模式不断涌现，平台整合、跨界融合，深刻影响和改变着传统物流业态。互联网思维加快改造传统产业，网络化、智能化、服务化、协同化的“互联网+高效物流”生态体系加快建立。物流业作为重要的现代服务业，加快与制造业、商贸业、金融业等多业融合，逐步向价值链上游延伸，打造一体化供应链，提升产业链的质量和水平。
麦肯锡全球董事合伙人黄赟表示，民营企业在市场化环境中，起到主导和创新作用。认为从三个方面进行供应链发展：一是定位要发生的变化，不是定位成客户服务和成本，应该是支持销售增长；二是运营成本的降低；三是降低资金占用；四是促进生态健康。
中欧商学院运营及供应链管理学教授赵先德表示，互联网是支持商业模式创新的工具，更重要的是互联网先支持了供应链流程的整合和创新。通过讲解案例总结三个方面的关键能力：供应链整合能力；利用新兴技术和大数据能力；基于生态圈的商业模式。
三六一度（中国）有限公司物流管理中心总监程岳明介绍了361°的物流现状和发展思路。电商行业的共同困惑和短板是物流远景规划；物流需求及需求定位；资金投入的预算；项目生命周期。
宝供集团供应链事业部总经理杨绍泳认为，供应链的变化带来渠道下沉、小批量多批次等新的问题、需求和痛点，针对这种变化和需求，宝供提出“四轮两翼”的发展战略，成立四大专业平台，建立供应链事业部，从而构建发展能力。
平安银行现代物流金融事业部市场总监房光友分享金融方面的创新，介绍了银行事业部编制，平安银行金融创新产品及服务，并透析平安银行物流金融战略，打造智慧工业物贸城。
中国物流与采购联合会副会长贺登才介绍了物流行业生态圈的特点，梳理了中长期发展规划中的“中园城示”、几个重点工作，并谈到物流相关政策的发展趋势。
华夏银行广州分行供应链专职审批总监周子毅，分享华夏银行是如何扶持物流与金融创新的合作。当前互联网+是突破风口，利用供应链金融以及互联网+的概念，两者结合在一起进行银行的金融资产工作，并通过案例介绍了物流承运商融资过程。
宝供快运副总经理郑晓坤作了题为“共生共建共创用户价值”的主题分享，提出专项物流发展共享计划，宝供快运投入在前端，生产工厂与合作伙伴跟宝供快运一起完成建设，中间有标准化、透明化的信息系统。宝供快运定位也是希望通过这样的商业体系打造一个300公斤+门到门的全国网络型的公路快运服务。
一站网COO刘晨欢作了题为“让天下没有难做的物流生意”的主题演讲，通过搭建平台，去中间化，建立一个具有规则的、对等的、透明的交易环境，以物流资源交易为核心服务。通过大数据的经营，搭建一个真正具有信用度，公平、对等的运力资源交易生态圈。
第十八届
意昂3集团有限公司董事长刘武首先致辞欢迎出席嘉宾和与会代表拨冗参会，接着介绍本次会议主题，指出大投资、大变革已经成为中国经济发展的新常态，调整变革的核心一种是基于互联网的发展变化来调整，另一种是基于供应链来调整变革。而供应链变革需要一个高效的物流系统支撑。未来中国供应链打造、提升将是我们面临与思考的大课题。最后预祝研讨会圆满成功。
来自IBM事业部的陈文作了题为“《互联互通时代，物流与供应链业态发展趋势浅析》的精彩演讲。重点分享总成本与可视化两个内容，通过案例一一解释。总成本的降低需要围绕上下游链条之间的创新协同，可视化的最大障碍是供应商，物流服务的提供者，如果不能提供完整的可视化，部分可视化做得再好也不能产生预测管路的价值。
商务部市场流通司王司长在致辞中指出我国流通业的发展形势与挑战，物流业是支撑国民经济发展的基础性和战略性的产业，对于促消费、扩内需、调结构、促转型、惠民生、稳物价、扩就业、促增收都有重要作用。谈及近些年来政府在物流业领域所做的一系列工作，包括政府措施与和发展规划。对宝供的发展也给予了积极的评价。
欧麟物流咨询创始人、钟鼎创投合伙人董中浪在致词中提到意昂3的价值得到行业一致的认可与支持，并高度赞扬了宝供的行业贡献与努力，最后祝愿本次研讨会圆满成功。
发改委交通运输研究所所长汪鸣作了“物流业求变与政策求变”的精彩演讲。首先从行业发展背景指出物流的求变驱动政策与之相适应。归纳物流行业发展趋势，并解析十月四日《物流业中长期规划》的发文，政策能否适应并引导整个物流行业向更高的水平上发展是我们担心的问题。
会议下午以“如何打造现代物流平台适应供应链业态的未来发展”为主题展开“头脑风暴”小组讨论。各小组以组长引领讨论，结合行业发展的近况和未来发展的趋势，以及对细分行业的影响和挑战进行分组讨论，最后由组长进行观点梳理阐述，专家进行点评。金融信息技术组观点总结：“跨界”、“融合”、“渠道为王”、“终端为王”。平台运营组观点总结：首先对宝供运营平台进行揣摩，准备做什么事、平台有哪些瓶颈、需要解决的四个关键问题以及应该处理好的六大关系，最后阐述宝供平台的六大挑战。行业组观点总结：平台需要解决信任问题、操作问题、资金问题、O2O问题和订单透明化、内部供应链、末端配送等问题。
第十七届
意昂3集团有限公司董事长刘武发表致辞，首先对参会代表表示热烈的欢迎与感谢。接着谈到坚持连续举办中国物流技术与管理发展高级研讨会的作用，并希望通过本次会议共同探讨未来整个商业的发展模式，以及物流如何适应这种变化，最后预祝本次会议圆满成功。
来自IBM中国研究院、供应链总监丁宏伟博士发表了题为《大数据对物流和供应链的影响》的精彩演讲。首先讲了目前数据的特征：量大、多样性、速度快、准确性；其次阐述以往的一系列尝试，四个维度，一是高效的处理数据，二是异类数据的整合，三是分析和优化的性能，四是数据的运用。接着阐述IBM研究体系“沃森”。然后通过介绍案例说明大数据对物流与供应链的重要意义，强调大数据时代的客户是真正的上帝，因为客户有很强的议价能力。最后提出3个思考：量化分析和优化决策能力；精益化的运作管理能力；动态灵活、快速地服务的部署能力；互联网思维。大数据关键不在于大，关键在于客户价值，而物流与供应链将来要创造的是生态圈。
以“变革时代，行业客户需求的变化”为主题进行的分组讨论，得到以下观点：行业批发商模式将改变，中间环节将逐步消失；品牌和形象改变的需求，送装一体化成为趋势；网络下沉；需求倒逼互联网化、去中间化、透明化。减少流通环节，快速反应，增强客户体验；增值服务、个性化服务、信息化服务的服务需求；客户需求重点关注预测分析，渠道便捷，精准物流。
以“物流应该如何顺应变化，应构建的能力与应做哪些具体的变革？”为主题进行的分组讨论，得到以下几点观点：B2C的整体架构建设、送装一体化、渠道扁平化、节点仓库是几种解决办法；物联网“两头热，中间冷”，顶层设计推动，企业存在迫切需求，但物流企业实际操作存在瓶颈；物流影响终端销售，金融的介入是供应链发展趋势，需要把个性化的服务和网络标准化协同起来，最后运用到实践当中去；资源整合、智慧型公司；构建组织的协调能力，通过资源的整合，搭建资源共享平台和信息共享平台来提高综合服务水平；构建的能力包括高效服务能力和成本控制能力。
分组讨论共识：以需求为指导，以资源整合搭建平台来引领第三方物流企业的标准化；在有资源平台和协同知识下的一体化的物流解决方案；需求的个性化、市场的细分化、竞争的白热化是目前物流存在的现状，标准化的运作和差异化的服务、专业化的方向和一体化的整合、把物流做精、做深，与多业融合联动是解决对策。
第十六届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武在致辞中首先向参会代表表示热烈的欢迎与衷心的感谢，随后阐述宝供研讨会的前瞻性及实践性特点，为行业专家学者提供一个探讨交流的平台，接着介绍宝供成立技术研究组及技术领域的一系列实践，最后祝愿研讨会圆满成功。
北京工商大学何明珂教授在致辞中回顾了研讨会16年的历程，并对宝供集团设立“意昂3奖”给予高度的评价，最后表达将会一如既往地支持研讨会，并祝愿大家在研讨会上有所收获。
中国移动网络服务中心副总经理周新首先谈到移动互联网改变了生活方式，并阐述移动化联网发展的四个趋势：社会化、本土化、信息的移动化、全球化；接着详细介绍物联网的层次、物联网应用领域、物联网发展状况、政策；最后讲解意昂3的智慧物流项目的进展及成果。
联合利华物流客户服务总监陈沛彬介绍了移动互联网在商务上的应用，使用PDA使客户的服务下降，大幅度减少人员数和坏账率，利用移动互联网可提高一定的物流效率，但是现阶段移动互联网技术各自为政，没有统一标准化，以互联网技术推进智慧物流技术，对商业和物流的融合才能产生更大的价值。
凡客如风达速递公司总经理李红义谈到移动互联网技术在仓储的应用，如风达最后1公里在移动互联网配送中的运用技术，最后介绍如风达整个配送平台。
广东电信亿迅科技有限公司副总经理吉智认为，移动互联网的时代是消费者最好的时代，但是是生产者最坏的时代；同时消费者变成了消费的发动机。中国电信可以实现供应链的信息共享，为整个生态创造价值。通过案例展示创新模式，最后介绍电信的实践应用和所做的贡献。
意昂3企业集团有限公司IT总监顾小昱谈到宝供在移动互联应用的八大项目，运输移动应用模块、仓储移动应用模块、电子回单管理模块、移动电子归档、客户移动应用门户、供应商移动应用门户、呼叫中心和视频监控中心。
武汉钢铁物流有限公司经理陈乔首先简单介绍了武钢物流，通过内部资源的整合推动企业向第三方物流发展，并认为手机会成为商务竞争的争夺点，随着移动 商务的发展，移动物流不然会跟上，相互促进。
第十五届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武在致辞中首先对参会代表及支持研讨会的社会各界人士表示衷心的感谢和热烈的欢迎，接着阐述中国目前存在的一些现状特别是在配送方面，最后介绍了宝供在过去一年里的一系列工作和实践。基地战略顺利实施，已经在全国15个城市投资16个物流基地；运输网络战略有所进展，做了一些尝试与探索；科技战略方面，在完善信息系统的基础上继续扩大科技投入；人才战略上加大高级管理人才的聘用力度，从各个方面提升宝供的整体服务水平。
联合利华资深物流与客户服务总监陈沛彬认为城市配送解决方案最主要的是政府，或者是第三方物流公司引导下的厂商的合作。
强生（中国）有限公司配销经理王曾民认为中国的物流布局，没有深入城市配送，解决物流配送问题，一是看客户的需求是什么，二是提升第三方物流的能力。
安利物流中心副总裁许绍明谈到安利在B2C模式下的物流配送问题，认为建立集中配送点统一配送的方式可以有效解决城市配送问题。 中国物流协会副秘书长、汇通天下信息技术中心总裁翟学魂认为城市配送与技术有关，技术决定客户期望，通过案例解释技术的重要性，并且相信物流未来将会运用到终端技术，终端技术将改变用户支付方式。
意昂3企业集团有限公司信息总监唐友三首先归纳了信息化，包含数字化、自动化、系统化、平台化、智能化和可视化。目前需要考虑两大问题，一是订单流程的可视化，二是终端客户交易链不在线上。
在主题论坛讨论中发言代表都表达了各自的观点，总结为：一是中国诚信的缺失导致末端配送出现问题；二是基础设施落户导致最短路径并非最佳路径；三是无论B2B或B2C还是C2C，物流中最大的零售产业发展不平衡，三四线城市需求越来越旺盛；四是甲方与乙方的标准化和个性化的问题。五、通过信息技术做到所需资源的自动化分配；六是可视化可以促进上下游之间的协作。
第十四届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武致辞，首先感谢和欢迎各位嘉宾和代表的到来，接着介绍宝供在过去一年的一系列工作状况以及未来发展战略，整个集团的主营业务额接近30个亿，7月份与国家开发银行签订了战略合作协议；在电子商务方面与多个客户进行电子商务的合作并取得不错成绩，并将计划在全国建立179个配送网点；在物流基地建设方面，全国已有13个物流基地，未来几年将达到至少20个现代物流基地；在科技投入方面，针对电子商务，通过条码技术、扫描技术、WIMS系统模块的改进等方面推进电子商务和物流业务的发展。最后预祝本次研讨会完满成功。
来自安利的许总首先介绍了自己接触电子商务的历程，接着肯定电子商务的良好发展前景，但是不同行业有其自身的行业需求，软件与硬件的支持达不到要求限制了电子商务的发展，安利的电子商务在国内不是很成功，将在电子商务上继续摸索发展。
来自联合利华的许建鹰谈到当下电子商务对物流供应链的要求，看一个产品的电子商务市场比例，最终取决于消费者本身的需求及最后的结果，除了消费者偏好外，还取决于产品本身的特点产品价值、产品线下体验是电商无法替代的，高端型与体验型的消费不适合电子商务。
来自科宝的胡小姐主要讲了科宝触网的过程，从街面销售到网上截客，再到电子商务网上渠道。接着阐述电子商务模式下所担忧的问题，物流配送速度达不到要求，服务质量难以保证，信息流的挑战，全国线上的配送人员如何才能达到标准服务。然后从产品工艺角度，整合平台信息，最后指出系统信息该如何整理是值得思考的问题。
来自淘宝的南克先生认为电子商务的体验分为前端体验和后端体验，这些体验来自于消费者的需求。淘宝货真价实的问题，关键在于怎么区分不同的需求。并介绍淘宝物流体系，包括信息体系的整合和合作伙伴体系的标准和流程。
京东物流规划总监侯总谈到了电子商务的核心理念，一是流量，有流量才能保证有销量；二是客户体验，客户体验要人性化、安全、便捷，打造服务品牌。电子商务的基础条件是全品类，全品类的核心是低价，通过规模运输、批量运输等方式支撑整个网络。接着介绍京东商城整个物流系，第一个体系是整个生产环节，第二是全国供货系统，第三是分配系统，三个体系组成京东的配送系统体系。
宝供信息总监唐友三教授首先谈到物流企业做电子商务的方式，接着通过案例介绍宝供在信息化方面是如何为客户提供服务的。一个是B2B的标准案例，一个是B2C案例，通过EDI与客户的SAP系统的无缝对接，依靠较好的EXE系统管理库存。
来自李宁物流总监黄总、玫琳凯物流经理郑经理、美的照明物流计划经理覃建峰，意昂3董事长刘武进行了题为“电子商务的物流对策及案例”的主题互动，分别表达了各自的观点。
第十三届
意昂3企业集团有限公司董事长刘武在致辞中首先对嘉宾代表表示热烈的欢迎与衷心的感谢，接着谈到宝供对如何解决小量、多批次、多品种快速反应物流解决方案的思考和做法，第一，在信息管理上，加强IT系统的功能建设 ，加强EDI对接功能；购买EXE系统源代码并在基础上进行完善修改，针对性地满足客户需要；第二，增加物流设施与设备，改进分拣系统、货架系统、搬运系统，完善流程；第三，加速网络系统和分销系统；第四，成立意昂3培训中心，培养物流操作和管理人员。最后预祝研讨会圆满成功。
百威供应链总监王晓翔谈到目前公司使用的是英国百威系统，最大的挑战是如何处理小经销商，通过选择合适的位置设置DC，从而覆盖到小的经销商。
汇通天下总裁翟学魂谈到，电子商务已经非常普及，大部分企业采用电子商务，电子商务信息是从单向管理自己的业务变成必须要随时跟客户互动，整个电子商务对物流体系，对供应链的信息、后端体系起到巨大的影响。在供应链协同平台上，一个思路是传统思路，自己是供应链链主，另一种思路是开放平台，分享平台、信息、资源等。
李宁物流总监黄国强谈到李宁已经走出一步，从经销商跨到分销商、经销商订单分摊到分销商，协同分销商，考虑到订单的频繁度和拆单拼箱率，要建多少仓，在哪里建仓是现阶段李宁在做的事情。在技术方面，他分析了苏宁POS系统和如何通过手机传送数据。
联合利华卓越服务经理徐健鹰谈到订单类型和库存配置，认为把库存配置在网络上，往上游提，预测往CDC走，安全库存相对减少，但快速反应是目前需要优化的问题。在谈到预测时，认为预测需要一些把握和历史依据，快消品行业促销时容易爆仓，把促销产品放在CDC，可以很好缓解预测的不确定性。
安利仓储总监陈德光从家具送货补货和仓库操作两个方面介绍小量多批次。第一，家居送货的成本承受能力，付款及收款问题难以解决；第二，仓库操作上，预想从小仓库直接补货到店铺，从效率、送货时间和成本总平衡，在二十多个省建立仓库，送货效率受开箱验收和送货形式的影响，在供应商服务意识和投诉的反馈上需要改进。
意昂3CIO唐友三提出了关于IT的5个看法，一是，一定要有系统，运输系统、仓储系统、财务系统是基础；二是仓库，整个仓库管理系统可以与不同客户系统优化融合；三是电子数据交换的必要性和重要性；四是技术人员；五是互联网技术。对信息化而言，订单处理是核心，架构是互联网，EDI是手段。宝供IT以宝供集团战略为中心进行规划发展，宝供在97年就建立了互联网，所以宝供IT在物流行业处于前沿位置。
第十二届
中国北方工业公司投资一部副总经理、研高工、中国物流学会副会长、特约研究员王佐的演讲题目是《物流经理如何应变金融危机》。他首先谈到我国经济状况以及经济发展的措施，接着介绍物流管理活动、物流企业应对危机策略、物流发展机会点，最后呼吁政府施加援手。
欧麟咨询公司CEO，首席咨询师董中浪在题为《网络布局：在地大物博的中国如何设计你的分销网络和物流体系》的演讲中首先介绍了网络优化是供应链设计的重要内容，供应链计划存在的问题，接着介绍如何设计分销物流网络体系，分享了几个典型的策略与方法，最后介绍网络规划的相关工具。
苏宁电器物流中心副总监王长林分享了《家电连锁企业物流创新》，首先介绍家电连锁行业的竞争状况，接着介绍苏宁的发展状况及发展计划、苏宁的物流网络解决方案。
ILT(英国皇家物流与运输学会)、CIPS(英国皇家采购与供应学会)中国区高级讲师陈文昌分享了《危机与创新并存——全球金融危机下的供应链创新分析》，他首先阐述经融危机的影响与危害，接着介绍供应链管理模式与供应链下公司之间的业务链接，然后阐述产业结构调整和升级下物流服务的机会点，物流服务是基础、成本是根本、金融是核心。
Accenture埃森哲咨询公司供应链管理高级经理王凤云分享了《精益与绿色物流》，认为我们正面临着当前的经济压力与长期可持续性发展的双重问题，谈到供应链管理关注与构建绿色商业，供应链投资可以提供三个层面的价值包括可持续发展在内，并从CO2排放量来观察供应链，最后通过几个案例展示了精益与绿色物流。
西门子公司亚太地区供应链总监刘锋的演讲题目是《金融危机下的跨国企业物流运营策略》，他首先介绍“轻资产管理+优质服务”运营模式，接着介绍经济发展趋势及物流产业的转型，通过几个案例介绍物流在危机中寻发展的新机遇。
美国B&E集团公司（全球500强）大中国区营运总经理郝皓在《客户满意度为导向的逆向物流策略》演讲中谈到逆向物流的价值，通过设计良好的逆向物流系统，可以顺畅地进行产品回收和再处理等过程，接着介绍逆向物流的种类及特点，逆向物流执行存在着商品回流速度高于商品处理速度问题、冗长的回流商品处理周期问题等问题，最后介绍如何处理退回商品。
第十一届
意昂3企业集团董事长兼总裁刘武先生首先致辞,感谢各位嘉宾和代表光临研讨会。介绍了中国物流技术与管理发展高级研讨会在各位的关心和参与下所走过的十年光辉岁月,接下来,刘总汇报了宝供一年来的发展,在许多新的领域,宝供进行了大胆的探索,并且取得了一些新的突破,特别是今年在汽车生产物流的供应链管理上,做了很多的尝试,帮助北京福田汽车在南海、长沙建立了生产物流的供应链管理体系,使福田工厂实施了原材料的VMI管理,同时宝供在苏州尝试冷链的物流服务,运作网点上从2006年的在65个城市扩张到2007年在78个城市有运作网点,物流基地的建设也进展顺利,上海、北京、广州永和、顺德、沈阳等物流基地先后落成并投入运营。在新的一年里,我们将继续专注于提升供应链管理能力和效率这个主题来开展工作,继续推进基地战略,运输网络战略,科技和人才战略,最后感谢各位一直以来对宝供的关心和支持,并预祝研讨会圆满成功。
国家发展和改革委员会副秘书长马力强、国务院研究室综合司司长陈文玲、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微、国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣、中国物流与采购联合会副会长戴定一、沈阳市委常委、沈北新区区委书记王世伟等分别致辞,他们均对会议的成功召开表示祝贺,也简要介绍了国家交通运输主管部门、行业协会,地方政府近年来在促进物流业发展方面所做的一系列工作,包括政策措施的出台和未来的发展规划等。对宝供的发展也给予了积极的评价,尤其是宝供为行业的发展作出的不懈努力和宝供强烈的社会责任感。最后希望形成一个企业和政府共同推动国家物流发展的新局面,并希望通过发展物流业来带动和促进地方经济的快速发展。
沈阳沈北新区区委常委、辉山农业高新技术开发区管委会主任周鹏举作了《携手新沈北共铸新辉煌》的讲话。主要讲了三个问题,第一是从区位交通、产业发展、文化教育、体制环境等方面介绍了沈北新区的资源和优势;第二是从发展定位、奋斗目标、重点产业等方面阐述了沈北的发展规划;第三是从超前打造一流的发展环境,建设企业家“愿意来、留得住、发展好”的全国最佳投资服务区域,以体制机制创新推进新区大发展、快发展的具体规划举措。
法国I.T.S. FABRY公司 CEO David Fabry作了题为《触发最有价值的终端客户出口企业在欧洲市场的销售物流整合》的报告。报告首先概况了中国的出口商所面临的五大问题,随后介绍了I.T.S. FABRY公司为这些面临出口相关问题的公司提供专业的增值服务项目服务内容、服务优势以及与物流行业的紧密相关性,表达了愿意为中国企业走向欧洲,愿意为中国企业建设欧洲的分销中心作出贡献的愿望。
安利仓储总监陈德光先生演讲的题目是《安利中国现代化物流管理与自动化捡货系统之应用》。在演讲中,陈先生首先简要介绍了安利在中国的生产、营销、物流和配送运作,其中重点介绍了安利的家居送货,包括其模式,操作方法,自动化捡货流程,市场前景和服务反馈等,为物流企业和配送科技发展提供了有益的范本。
蒙牛集团常温液奶事业部运输部长郭满仓先生作了题为《蒙牛的物流实践》的精彩演讲。首先对蒙牛的整体物流情况作了详细说明,包括从生产地分布及运输量、发运方向、运输方式等几方面介绍了蒙牛的运输系统,从信息系统、作业流程等方面介绍了其仓储运作管理。最后,提出了三个最困惑蒙牛的物流问题,以期会议能够广泛交流,交换思想,传播先进的管理方法和物流科技。
前索尼供应链总监李保军先生带来了《由索尼的实透视制造企业供应链发展的条件》的报告。报告从索尼的数码相机的生产怎么样进行供应链的管理来展开,首先介绍供应链管理普遍存在的锥状结构,其次谈到索尼数码相机在全球的生产、销售、规划管理布局、零部件的采购等,以及如何搭建信息系统来确保各环节经济高效地运转；还谈到了索尼的物流操作模式的演变史及演变原由,概括了制造企业在供应链发展的情况下,所依赖的三大背景。最后,他引用了索尼因传统的 WALKMAN太成功,没有推出真正的替代的消费品,所以在IPOD出现以后,再也没有索尼的市场为例,阐明了竞争就是企业供应链与供应链之间竞争的观点。
中国物流学会副秘书长、汇通天下信息技术公司总裁翟学魂先生作了题为《物流的移动互联》的演讲,翟先生首先介绍了汇通天下信息技术公司的业务类型和模式,简明概括就是帮助车去找货以及帮助货去找车。其后,他回顾了97年与宝供合作开发的中国第一套物流信息系统,介绍了宝供信息技术团队和宝供信息化的成长历程。通过收货、运货、到达、结算的司机工作流程进一步说明了物流的信息化目前所处的阶段是移动互联的阶段。这个阶段,有两件非常重要的事情:一就是货运和物流的交易,怎么样让有货的人和有车的人便捷沟通;另外就是货运的管理,怎么知道司机在什么地方,怎么能够把订单给他,他怎么能把订单给我们。
科泰集团全球总部副总裁王保华先生作了题为《精益供应链管理》的演讲,主要谈及供应链管理面临的挑战,因此尽可能打造一个精益供应链,减少库存是未来供应链管理的一个重要方向;通过戴尔公司的库存管理例证阐述了精益与延迟策略,通过了戴尔的持续保障供货策略阐述了供应链再造和风险防范的方法,其中最重要的一点是保障供应商的产能,建立稳固的抗风险的供应链体系。
沃尔沃集团全品牌卡车大中国区业务发展及全面运输解决方案总监朱波先生带来的是《第三方物流的困境与创新》。从物流标准不统一、油价高涨、运输成本居高不下等方面概括了物流存在的诸多困难,从保姆和老婆的区别来阐述目前第三方物流企业和客户之间的相互关系状况;阐述了如何完成从保姆上升到老婆的角色转换,其中很重要的是了解客户,以及了解客户的真正需求(而不简单是要求);其次需要不断创新,能够提供一些个性化的核心服务,真正帮助客户解决现实问题;最后简要介绍了沃尔沃集团的交通运输方案。
意昂3企业集团有限公司信息总监唐友三教授作了《规划、整合、效益信息化推动供应链物流一体化》的主题演讲。演讲分两个部分,第一部分是意昂3信息化的十年发展历程,概括为一年一小步,三年一大步。第二部分介绍了信息化推动供应链物流一体化整合的策略,第一,业务管理规划整合;第二,就是物流的过程控制,其中重点就是规划采购和生产物流管理,通过宝供的汽车物流案例,详细阐明了VMI供应商管理库存在宝供的应用。
北京工商大学商学院院长何明珂教授作了题为《制造业与物流业的联动发展探讨》的演讲,首先阐明了制造业发展物流的必要性,总结了我国制造业发展物流经历的三个阶段,第一阶段,就是自营物流阶段,第二个阶段,业务外包阶段,第三个阶段,系统整合阶段。介绍了制造业发展物流的四种不同模式,存在的主要问题,以及制造业和物流业联动发展的趋势。最后就是提出了制造业与物流业联动发展的建议。演讲的全文主要包括了物流发展的三个阶段,四种模式五个问题、六种趋势和七个建议。
第十届
意昂3企业集团董事长兼总裁刘武先生首先致辞,感谢各位嘉宾和代表拨冗参会。接着介绍了宝供近一年来的一些发展情况和为了有效地提升供应链的效率,提升客户服务水平和降低供应链成本,宝供采取的一系列积极有效的措施。在基地建设方面,广州、顺德、苏州、上海的物流基地已经建成并且投入使用。北京、南京、沈阳的物流基地也正在积极地建设当中,预计07年内就能够投入使用,一个以现代化物流基地为节点的运作网络已基本形成；在信息技术发展方面,继续推进深度配送的运送网络和快速干线运输网络的建设,为此宝供专门成立了订单整合调度模式的项目小组,应用技术,对全国各个运输中心的调度进行实时的监控、管理和网络调度,充分地整合了全国的运作资源,整合了供应商的资源。另外宝供继续推进构建能支持供应链一体化的T系统,使宝供平台与客户ED系统的对接达到相当的水平。宝供承担的RFID技术在物流行业领域的研究试验,也获得成功,并通过了有关部门的验收;社会支持方面,宝供继续得到了国家和各省市领导的关注和重视,国家发改委、国务院信息化工作办公室、香港特区政府、香港海关以及各省市政府代表团都先后到宝供参观考察,听取汇报和经验介绍,对宝供在现代物流领域当中勇于探索和进取的精神给予了高度的评价。最后预祝研讨会圆满成功。
国家发展和改革委员会副秘书长马力强、中国物流与采购联合会会长陆江、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微、北京空港物流基地副总经理卞云鹏、中国海关总署加工贸易及保税监管司副司长吕伟红等分别致辞,他们均对会议的成功召开表示祝贺,也谈了一下近年来政府在促进物流业发展方面所做的一系列工作,包括政策措施和发展规划等。对宝供的发展也给予了积极的评价。还谈了空港物流基地的发展和海关构建保税物流监管体系、整合保税物流的供应链适应和促进现代物流发展的一些情况。
美国供应链管理专业协会驻中国首席代表兼中国圆桌会常务副主席王国文作了《未来全球物流与供应链走势》的报告。主要跟大家分享了一下最近几年来,以及未来的全球供应链的走势。还谈到了供应链标准的问题,最后还指出了要以供应链的框架来探讨问题,并且全球视角需要更多的中国参与。
美国 Golden Gate Logistics首席执行官John Williford作了题为《 Evolution of Integrated Logistics Solutions》的演讲。主要跟大家分享了美国外包增长的经验,并介绍了一些案例。还谈到了现在发展的趋势是从物流整合方案,向事前设计好的方案去转化。就是预先定制一种模型去服务于多个客户,其中理论联系实际,介绍了一下这方面的案例。
西门子移动通信亚太区供应链总监刘锋作了题为《供应链管理在跨国企业里的最佳实践》的演讲。首先谈到了供应链整合的必要性,其次谈到了国外把企业的操作流程跟企业用的ERP系统建立对接这样一种模型,还提供了一些可供参考的企业模型。最后指出将来整个供应链或者企业的运营管理更多关注的三样东西,一个是客户满意度,一个是运营的速度,还有一个是运营成本，及怎么样把运营的成本和运营速度、客户满意更好地结合。把三样东西在一个阶段、一个过程中间能够做得最平衡,这就是供应链所追求的。
伟世通亚太地区总部供应链管理副总监杨臻作了题为《汽车零部件供应管理探讨》的精彩演讲。跟大家一起来探讨汽车零部件供应链管理中的特点和模式。主要谈到了以下几个方面：第一简单介绍一下伟世通公司。第二,不同行业供应链的特点,尤其是汽车零部件行业,它的供应链和其他行业有什么不同的特点。第三,汽车零部件行业和汽车整车行业普遍适用的标准体系,就是AIAG组织的标准体系,它对于汽车零部件行业物流管理方面的基本要求是什么。第四,在过去年多时间里,伟世通亚太地区做国际物流的整合,对亚太地区将近30家工厂国际物流做了进步的优化,大概做了什么样的事情。第五,在新项目管理的过程中怎么样强调供应链管理的模式。第六,在这个行业里普遍应用的EDI或者WebEDI的模式。第七,介绍一下精益生产的理念。
上海社科布盟经济投资咨询有限公司执行董事百安居供应链副总裁赵崎作了题为《中国连锁零售商的供应链剖析建材大卖场的实践经验》的精彩演讲。首先谈了一下目前零售业的情况和特点,其次对零售业的物流外包给供应商做和由自己做进行了对比分析,最后作了回顾和总结,用“机会和瓶颈”来形容目前零售业的物流的发展情况,提到了系统、供应商、物流,怎么样从这三方面跟竞争对手进行区别化的竞争,这个是影响到将来零售业物流胜出的一个关键。
光明乳业股份有限公司新鲜事业群副总经理张大瑞作了题为《建立高效快速的冷链分销通道》的演讲。首先谈到了冷链物流在近两三年来成为大家关注的热点的原因,其次谈到冷链物流的一些特殊性以及光明乳业销售端的冷链物流的一些情况,最后对中国物流整体的途径应该长成什么样表达了一些想法。
中国人民解放军后勤指挥学院教授、少将王宗喜带来的是《关于军事供应链管理的宏观思考》。结合当前的形势、我们国家的军队建设的情况,对军事供应链从宏观上怎么样构建和管理谈了几点意见。第一,怎么样正确认识军事供应链;第二,军事供应链要具备两个基本特色;第三,整个军事供应链的运作要遵循三大基本规律;第四,在构建军事供应链、管理军事供应链的过程中,应该注意着重处理好四大关系;第五,要确立五大先进理念。
北京工商大学商学院院长何明珂作了题为《链主的历练供应链集成商的素质》的演讲。首先对什么是供应链作了详细的分析,其次谈到了关于供应链集成的过程的问题,其中理论结合实际,介绍了三星和香港利丰集团的案例,并介绍了三种模式的整一个企业内部的整合,一个企业外部的整合,一个是供应链一体化的整合。最后对供应链集成商的素质作了一个总结,并邀请企业参加一个案例招标的活动。
IBM业务咨询服务部供应链管理首席顾问张勇作了圆为《物流创新的达芬奇密码》的演讲。介绍了BM怎么样通过全球物流的优化、整合,节约成本,得到更大的市场占有率;IBM的ODIS是如何来帮助企业达到供应链的提升;另外一个解决方案TOMA解决什么问题,它可以帮助客户带来非常大的价值;IBM的优势所在
意昂3企业集团有限公司CIO信息总监唐友三作了题为《整合供应链,提升竞争力》的演讲。主要从信息角度谈以下四个方面的内容:供应链管理与“四流”;宝供以物流基地为核心整合供应链物流一体化;宝供以信息化为纽带整合供应链物流一体化;通过案例分析宝供信息化的发展历程。
第九届
意昂3企业集团董事长兼总裁刘武先生首先致辞,感谢各位嘉宾和代表拨冗参会。接着介绍了宝供一年来的发展,在基地建设方面,广州、苏州、合肥的物流基地已投入使用,上海、北京顺德的物流基地也在积极的建设当中,南京、沈阳、天津等基地的建设也即将启动,一个以现代化物流服务平台为节点的运作网络已经基本形成;在信息技术发展方面,继续优化全面订单信息管理系统,构建国内先进的第三方物流信息集成平台。另外还有一个比较大的举措就是推动了RFID这一突破性技术的应用,在国内开创性地开展RFID技术在物流供应链中的应用研究和试点,已得到多家跨国公司的积极响应,项目入选粤港政府高科技合作项目;社会支持方面,宝供继续受到国家以及各级省市领导的关注和重视,温家宝总理在听取宝供的汇报后,肯定了宝供是目前中国最好的物流公司。最后预祝研讨会圆满成功。
国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长汪鸣、市场经济研究所副所长王微、中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发、江苏省经贸委副主任顾瑜芳等分别致辞,他们均对会议的成功召开表示祝贺,也谈了一下近年来政府在促进物流业发展方面所做的一系列工作,包括政策措施和发展规划等。对宝供的发展也给予了积极的评价,尤其是宝供为行业的发展作出的不懈努力和宝供强烈的社会责任感。还谈了江苏省近年来物流业的快速发展。最后希望形成一个企业和政府共同推动国家物流发展的新局面。
中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发研究员作了《拥抱物流业的春天》的讲话。主要讲了两个问题,第一是中国物流业的十大突破。第二是中国物流理论研究的十大重点。还简单介绍了中国物流业的三大奖项,其中包括意昂3奖。最后指出物流业的发展与任何新兴产业的发展一样,走的路不可能平坦,目前存在的问题也很多,但是坚信路会越走越广。号召我们敞开双手去拥抱中国物流业发展的春天。
美国供应链管理专业协会在华首席代表兼中国综合开发研究院物流与供应链管理研究中心主任王国文博士作了题为《追赶供应链浪潮》的报告。对物流与经济发展关系进行了一次再认识;对21世纪以来物流发展热点进行了回顾,并指出变革是永恒的主题：分析了2005年美国物流的热点问题,包括供应链信息整合、全球供应链、精益物流、RFID技术和供应链优化及安全六个问题;最后对未来国际物流的发展趋势进行了分析预测。
安利(中国)日用品有限公司大中华储运/店铺营运总监许绍明先生演讲的题目是《中港台物流之整合与协同》。在演讲中,许先生首先从物流成本与GDP比重、政府对物流业的支持、物流人才、物流设施、SW0T分析等几方面对香港、大陆和中国台湾三地的物流现状与环境进行了比较,然后在此基础上提出了两岸三地物流整合的方案构想,最后指出随着全球一体化的发展,两岸三地的物流发展都面临着不同的压力,如何将三地的物流优势整合,谋求共同发展,是三地物流界共同面临的挑战。
意昂3企业集团常务副总裁肖楚雄先生作了题为《协同计划、整合资源、创新模式一宝供基地的实践与未来》的精彩演讲。对宝供的2005年作了一个回顾,并阐明未来规划；介绍了中国供应链面临的共性问题并提出了有针对性的解决策略；最后重点讲述了宝供在解决供应链问题上的设计思路：即构建区域的供应链物流统辖的服务平台,通过企业间的协同,资源的整合以及营运模式的创新,提升整条链上的所有的企业的竞争力,而引申到宝供的具体实践就是创建物流基地,并以黄埔、苏州、合肥、上海、顺德五大基地为代表介绍了意昂3在基地战略方面的实践。
永恒力集团公司全球项目专家Mr.Rudolf Koch带来了《永恒力的物流系统》的报告。首先由永恒力叉车(上海)有限公司总经理陈健先生简要介绍了永恒力集团公司以及中国公司的历史、发展历程和从事的业务以及公司的优势。然后由Mr. Rudolf Koch介绍了永恒力的物流系统和项目业务,从项目规划、实施流程、仓管软件再到售后服务等环节介绍了永恒力叉车的综合优势。
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微博士作了题为《“十一五”时期我国物流业发展的背景、趋势与重点》的演讲,她首先介绍了“十一五”时期我国物流业发展的背景,以及中国物流业的发展趋势。最后引出物流产业发展的战略思路,指出转制与物流资源整合、工业园区发展与物流市场培育、中外物流企业的网络扩张、全球制造业转移与全球采购与供应链网络的延伸、龙头带动(以城市群或城市圈为经济发展的龙头)、区域经济合作(周边合作、发达地区的经济合作)将成为未来主导物流业发展的发展策略。最后,王博士还提及了国家在“十一五期间为促进物流业发展制定的一系列政策措施。
IBM Business Consulting Partner Alan Beebe了题为《Supply Chain Experience Sharing的》英文演讲,首先分析了什么是价值链的协作,再引申至以下三个问题:第一,中国电子企业当前所面临的最大挑战是什么?第二,通过价值链的协作,中国电子企业可以获得哪些效益和商业价值?第三,中国电子企业如何通过价值链协作来获得更多的商业价值?其中联系实际,介绍了IBM如何通过价值链协作帮助企业实现最好的商业价值的两大案例,其中一大案例为IBM和香港大学电子商业科技研究所(ETI)合作,共同推进意昂3仓储管理系统的实施。
北京工商大学商学院院长兼中国物流与采购联合会副会长何明珂教授带来的是《供应链物流系统的整合和创新》。介绍了什么是供应链物流系统、供应链物流系统的优化、整合、协同与集成,以及企业的外部整合问题,并提出共享信息、共享资源、共同的决策行动、专业化的运作、战略联盟、并购与一体化等六个整合策略供企业参考。
家乐福全球采购亚洲总部公共事务部经理张怡光先生阐述了《全球采购策略》。介绍了家乐福集团的基本状况和在中国的采购业务,详细介绍了家乐福的采购流程、供应商考核标准等内容,也透露了家乐福全球采购正在中国推进的更为全面的供应链管理方案。最后还回答了一位与会者关于家乐福如何防止采购腐败的问题。
卡夫食品有限公司大中华客户服务与物流总监张中平先生作了题为《物流服务的创新方向》的演讲,首先快速介绍了卡夫食品的品牌与规模,然后站在食品行业的角度出发,提出了物流企业如何找到方向和机会来促进食品企业的发展,达到双赢的目的。并从两个案例引发思考,探讨食品行业的物流希望在哪里。
第八届
中国物流与采购联合会副秘书长盂国祥先生就中国物流标准化存在的主要问题与发展现状作大会致辞,详细分析了我国物流标准化面临的主要问题和对中国物流标准化工作的新进展作了全面阐述。并对宝供集团成立十周年和第八届物流技术与管理发展高级研讨会的顺利召开,表示由衷的祝贺。
意昂3企业集团有限公司董事长刘武先生致辞欢迎出席嘉宾和与会代表拔冗参会,接着介绍了宝供这一年来的发展,在基地方面：苏州、广州和合肥基地已成功建设完毕并投入使用,顺德、北京、天津的基地也在筹备之中;在信息系统方面,重点实施了WMS和T0M,并且积极推进55项目；社会支持方面,宝供受到了国家以及广东省、广州市各级领导的关注和重视，还通报了意昂3奖已从今年起纳入中国物流发展专项基金。最后预祝研讨会圆满成功。
中铁行包快递有限责任公司董事长、总经理徐海峰作了题为《传统铁路行包运输向快捷物流转变之途径》的报告。报告中指出随着全球经济一体化和中国市场化进程加快,铁路行包运输所面临的重大挑战,进一步阐述了中铁行包快递在此形势下的发展策略,以及介绍了中铁行包快递的发展架构。最后,报告提出了形成快捷货运新的思路和有效解决在行包运输过程当中制约我们发展的三个困境的多种途径。
中国物品编码中心常务副主任、全国物流标准技术委员会副主任张成海博士带来了《全球统一标识系统( EANUCC系统)物流信息标准化的关键》的演讲题目。报告中指出物流标准体系是物流标准化一个非常重要的方面,从而引入到涵盖了物流信息标准化的主要内容的全球统一标识系统,对其特点和最新发展状况作了全面分析和介绍。
中国标准化协会副理事长、电子商务与物流标准分会主任 RosettaNet中国联盟主席张智文博士作了题为《发展现代物流科技、提高现代服务业整体水平》的报告。首先,张博士探讨了现代物流和传统物流的区别,然后列举了科技部在“十五”期间启动的电子商务和现代物流的研究、开发和示范工程所取得的工作成效,最后对信息技术和运输技术等方面的研究作了详细介绍。
中国宝洁公司客户业务发展/信息技术副总监、中国连锁经营协会信息技术委员会副主任、中国ECR(高效消费者响应)委员会委员、亚洲ECR委员会委员陈东锋对《快速消费品行业的供应链管理与物流标准》作了深入探讨。首先分析了快速消费品行业的发展状况,指出供应链成为越来越重要的领域,已经成为竞争的优势。接着介绍我们碰到的问题和机会,然后阐述了快速消费品行业推荐的ECR高效消费者相应的内容及它跟供应链技术的关系。最后解说了快速消费品行业推进标准化的工作,并分享了作为行业领头羊如何带动中小企业最终能成为行业的标准的经验例子。中国物流学会副会长、复旦大学现代物流管理研究中心主任、博导朱道立教授带来了《物流标准化提高供应链效率的引擎》的演讲题目。朱教授分别阐述了对标准化和物流的标准化的内涵,并对供应链管理中间的标准化和技术展开了探讨,最后通过一些实例说明如何通过物流标准化来提高供应链效率。
物流与釆购联合会托盘专业委员会秘书长黄晓雷在《中国托盘标准化与托盘共用系统》的报告中,首先指出现时物流效率、物流系统的效率还处于较低水平,物流成本还是比较高。随后简述了造成该现象的原因。最后,全面探讨了托盘在提高物流效率方面的意义和作用,并介绍了与日韩在托盘领域进行合作事项。
日本野村综合研究所高级顾问石井伸一带来了以《国际物流标准化的动向及SCM信息技术的未来》为题的报告。首先他指出了货主对供应链整体提出了新的要求,同时也列举了在物流标准化过程中存在的问题,以及国际物流标准化碰到的新课题,并向大家介绍了在国际物流标准化未来方面的展望。
上海海事大学城市现代物流规划研究所徐剑华作了题为《物流服务标准化使海运更好更省》的演讲,重点阐述了45英尺集装箱进入标准化系列的前景及影响;危险品标准化亟待完善、监督与执行；UCR标准的推广前景及其对提高通关效率的影响；实施全球过程管理标准化是提高供应链效率的有效途径。
共和快捷供应链管理(上海)有限公司CE0翟学魂和红牛维他命饮料公司宋京乐部长以及意昂3企业集团有限公司CI0唐友三教授和华夏媒体信息技术有限公司总经理林亮以及SSA公司的 Simon进行了题为《企业间物流协作标准与信息平台》的互动讨论,对物流的协作和物流信息系统不同的做法,最后产生不同的结果进行了热烈的讨论。
普洛斯信托股份有限公司华南区总经理龚世光的演讲题目是《物流地产商投资的开拓标准》,谈到怎么样将物流房地产业跟整个供应链里面的操作联系起来,并配合供应链里面的需求。
北京工商大学商学院院长、教授何明珂博士作了《零售行业标准化与供应链提升》的专题演讲,从四个方面进行了阐述,零售业的几个一般性问题;零售业标准化的特点;零售业标准化的现状;零售业实施标准化的建议。
第七届
意昂3企业集团总裁刘武先生首先致辞欢迎出席嘉宾和与会代表拨冗参会，接着介绍了宝供这一年来的发展,在基地方面的发展,苏州第一期已经投入使用,广州基地也于6月建成,顺德、上海等地的基地也在筹备之中;在信息系统方面,重点实施了WMS和T0M；社会支持方面,宝供受到了国家以及广东省、广州市各级领导的关注和重视；还通报了清华科技园意昂3培训中心的情况。最后预祝研讨会圆满成功。
苏州市发展计划委员会副主任兼苏州现代物流工作领导小组办公室主任范敬中作了题为《政府在开发区现代物流发展中的地位和作用》的报告。报告中指出苏州现代物流的快速推进是工业的高度化发展的必然,经济全球化趋势推动苏州物流业高速发展,而苏州信息通信业的快速发展为现代物流业发展提供了技术支撑。苏州作为成长中的全球制造业基地之一,为现代物流的发展提供了广阔的市场,而产业的集聚,为苏州现代物流业的发展创造了巨大的商机,开发区经济的强势发展,成为苏州现代物流业做大做强的最大载体。苏州政府把握经济发展脉搏,引导现代物流业高起点、分阶段发展,政府将做好规划的编制和实施工作,营造现代物流业宽松、规范、有序发展的良好环境,通过鼓励扶持现代物流核心企业,推动物流园区的建设,带动物流技术和管理水平的提升。利用政府权威和信息资源,尽快建立现代物流业发展必须的共用信息平台,加强现代物流知识的推广和物流人才的培养引进。
北京工商大学商学院何明珂教授和与会者进行了《物流增值服务探讨》。首先何教授探讨了供应链物流集成商的责任,然后对物流增值服务进行了分析和解说,并阐述了增值服务的服务属性和功能特点,最后点出物流企业如何决定增值服务的品种,即根据客户需求、参考竞争对手、顺应业态发展、跟随技术进步的脚步和考虑自身优势。
意昂3企业集团信息总监唐友三教授和华夏媒体信息技术有限公司总经理林亮联袂演讲的题目是《基于供应链管理的物流信息系统的整合》。唐教授首先对物流信息发展的历史和现状进行了回顾,接着介绍了宝供的信息技术发展历程。然后对宝供进出仓流程的EXE和全面订单管理系统T0M着重进行了推介,宝供在未来有自己的ERP计划,将借助信息流推动物流、加速资金流和促进商流。林亮则重点介绍了一体化供应链管理的平台,强调一体化的供应链管理帮助企业轻松实现与生产商ERP的衔接,链接生产商及其贸易合作伙伴,并以飞利浦家电的实际案例说明华夏平台对于实现点对点业务流程的整合中所起的关键作用。
华联超市股份有限公司总工程师、高级工程师许胜余带来了《从一体化物流到供应链条件下的第三方物流》的演讲题目。经济社会需要物流产业提供多功能、集约化、网络化的全方位物流服务,物流网络从整合到聚集：物流网络化发展的最主要动力是网络化的配送技术和信息技术供应链管理条件下的库存管理的配送技术和信息技术:供应链管理条件下的库存管理策略是供应商、配送中心和零售商三者之间的协调,尤其是库存方面的协调;提出了联合库存的概念,联合库存强调双方同时参与共同制定库存计划,使供应链过程中的每个库存管理者都从相互之间的协调性考虑,保持供应链相邻两个节点之间的库存管理者对需求的预测保持一致,从而消除牛鞭效应。
美林分析师 Henry Ho演讲的题目是《供应链管理和市场评估》,他首先分析了投资者到底想要什么?然后介绍了中国市场的分类,中国市场目前的特点,并引出物流公司的投资回报,对比了物流服务整合程度高低不同的公司在资产密集度、固定成本、总成本、客户忠诚度和利润几个方面的不同,最后得出了如下结论:物流服务的增长和稳定性较好,投资回报呈现上升趋势,外包促使核心业务稳定并保持很好的回报。
中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发先生到会与与会者分享了中国供应链现状及发展趋势,强调了物流企业家素质的重要性,还比较分析了美国与中国对物流企业家素质的要求的不同。
普洛斯高级副总裁布特先生向与会者介绍了普洛斯公司的情况和发展。首先是普洛斯公司的一个总体介绍,分销设施与服务的领先提供者,在全球拥有3,600多家客户。由于物流业需求的变化,普洛斯也积极变化和响应,提供全球分销的解决方案。现在普洛斯已经进入中国,为上海、苏州工业园、淞江分销中心等地提供领先的服务。
飞利浦照明张清宇阐述了《外资企业看第三方物流》。外资企业与中国第三方物流在94年至03年十个年头中都经历不断磨合的发展阶段,外资企业日渐成熟,而第三方物流业不断发展壮大起来。但到目前为止,外企对中国的物流仍有不满意的地方,物流企业需要在战略方针、市场和运作策略、管理流程和体系及人员素质和培养上努力。未来三年跨国企业的发展需要在战略方针、市场和运作策略、管理流程和体系及人员素质和培养上努力。未来三年跨国企业的发展对第三物流提出了新的要求:提供国内国际一体化物流服务,服务延伸为更多的增值服务,提供高效的仓储设施和可靠迅速的配送服务以及建立标准化信息平台。
第六届
意昂3企业集团总裁刘武先生首先致开幕辞欢迎出席嘉宾和与会代表,并感谢一直以来关心和支持物流会的各位代表。刘总指出随着竞争的加剧,供应链的变革彰显重要,宝供与IBM携手就是为了顺应其变革的需要。同时宝供也会在未来的发展中不断提高供应链一体化,包括投资建设大型物流基地、实施ERP系统、推进运作流程的优化等。感谢一直以来关心宝供发展的各级领导,也感谢他们给予宝供的鼓励和荣誉,宝供将一如既往地发展,最后预祝本次研讨会圆满成功。
接着由IBM公司华南工商业部总经理王建新、北京工商大学何明珂教授、国家经贸委经济运行局交通处崔忠富副处长、国务院发展研究中心市场经济研究所王微博士、广州市商业局王华竣副局长分别致辞。他们向与会者通报了物流政策方面的一些最新信息,肯定了宝供一直以来对国内物流发展做出的努力和贡献,并预祝研讨会的成功。
澳大利亚LCI咨询公司首席物流顾问 edwardSimpson介绍了国外供应链管理演变历程。他提到为什么我们中国要学习参考国外的物流技术,介绍了国外目前普遍使用的供应链技术,包括条形码扫描,也提及了ABC分析方法,建议国内物流企业运用这种方法来分析例如地段、人口、城市分配等因素。
意昂3企业集团IT总监唐友三与IBM公司高级咨询顾问梁智敏联袂介绍了《在供应链管理中信息技术的应用》一题。首先梁先生讲述了供应链管理的发展,包括起源发展、范围、应用行业,同时也列举了一个供应链的IT解决方案；接着由唐教授详细描述了一个基于互联网上的供应链管理中的IT应用案例,3PL在物流信息系统中的作用,宝供能为客户提供的服务：数据对接、数据交换和B2B模式,这样的服务为客户节约了物流成本提高了物流效率。
厦门华侨电子股份有限公司曾祥云博士向与会者介绍了厦华电子供应链管理优化的方案。越来越多变的市场使预测不再可靠,生产的生命周期也越来越短,同时客户削减存货的要求和趋势越来越强,企业管理压力日益增大,纷纷要求企业另觅出路与方向。厦华电子积极发现、分析和解决问题,重新制定企业发展战略,实施信息管理再造,再造生产流程、销售流程、物流流程等已取得了积极的效果,提高了公司的库存周转率和市场反应速度,提高了客户订单完成率,降低了物流费用率,实现公司应收账款的下降。
快步易捷有限公司CE0翟学魂演讲题目为《供应链优化和企业市场价值的分析》。翟总认为目前物流的发展已经从概念驱动发展到价值驱动,物流总成本应该由四个部分组成,即物流运作成本物流相关成本、存货保有成本和反向物流成本。提出价值驱动的供应链优化的方法论和量化供应链价值,评估系统方案的供应链模型,并指出价值驱动的供应链优化方案的关键是把握实施过程。
北京工商大学商学院副院长何明珂教授带来的讲题是《不确定性带来的物流风险及其防范》。何教授首先介绍了美国物流协会对物流的最新定义：供应链的一部分,计划、实施和控制,有效率和效益的,正向与反向,运输与储存,商品服务和相关信息,从起源地到消费地满足需求由于顾客需求的升级、经营风险增加、新型生产与流通方式出现、工商关系调整、企业物流资产的释放、WT0和技术不断进步,物流的风险增加,何教授认为的防范方法是建立快速反应的物流系统,将物流业务外包和建立供应链关系。
意昂3企业集团市场营销总监江玉生带来了《行业供应链动态研究报告》。他首先提出行业研究的方法论,然后对电器、日化、食品三大行业的行业市场特点、行业渠道特点、供应链管理模式和物流需求分别进行了阐述,并穿插了不同行业的企业案例。最后总结出企业物流外包的需求在加大,外包的深度与广度也在扩大;如何帮助客户创造价值完成供应链整合、物流信息系统、增值服务于一体化解决方案将是第三方物流企业所面临的课题。
摩根斯坦利咨询公司的 Henry ho描述了《国内供应链管理趋势》。Ho的研究得出结论,亚洲是第三方物流市场发展最快的地区,国际外包趋势、国有企业重组和私有化、国内品牌的出现和WT0对贸易和竞争的影响也是国内第三方物流发展的动力。物流发展需要服务网络的建立、财务的健康化、管理的完善和政府领导关系的理顺。中国的物流有丰富的土壤,投资者希望高的增长和稳定的回报,竞争策略是在客户忠诚基础上建立的,成功的公式就是把国外的知识经验与国内的优势相结合。
澳大利亚T0LL公司的总经理 Jon Northorpe给出了《供应链变革的实施与案例分析》。 Northorpe以耐克公司的一个现代化分销中心作为案例分析供应链的变革。随着市场的变化,耐克的订单越来越小,面临挑战耐克把以前的四个仓库整合为一个分销中心,中心分为根据货物的流程为依据划分各个区域。整货、散货的管理,信息流的管理,耐克与TOLL公司在双赢的理念基础上实现了成功的合作。
德勤投资顾间公司合伙人王珞进行了关于《高科技行业供应链绩效衡量体系和成本架构》的演讲。消费者习惯的改变和零售环境不断发展,高科技行业目前面临的市场竟争环境日趋激烈,要求企业建立特有的竞争优势。同时展示了德勤对于供应链绩效的认知和成本架构模型。
第五届
意昂3企业集团总裁刘武先生首先致辞欢迎出席嘉宾和与会代表,并向在座嘉宾介绍了宝供一年来的业务发展情况:在信息技术方面,宝供实现了与客户的电子数据对接,大大提高了信息的反馈速度,提高了信息的准确性,提高了工作效率;苏州和广州的两大物流基地进入积极的筹备阶段,建成后可为广大工商企业提供协同制造,以及供应链管理的各种增值服务；和大连港务局合资成立了大连宝供集发物流有限公司以及跟国家邮政局在北京签署了一个全面的合作框架协议；与国内外的一些著名企业进行业务的合作;成立了宝供配送科技股份有限公司,借助高效的物流设施和物流技术,打通从生产到销售的渠道,减少流通环节,同时成立了宝供投资有限公司,为投资一些大型的物流项目,以及为以后的收购、兼并等作准备。
国家经贸委经济运行局交通处崔忠富副处长到会祝贺,并对物流在中国的发展发表了几点意见：首先中国发展物流的条件已经基本具备,市场形态的变化,交通运输的基础设施发生的巨大变化,通讯业的发展,信用程度逐步的完善为物流的发展提供了基础;物流的发展是健康的;涌现了一批像宝供的优秀第三方物流企业。但同时也存在几个问题;缺乏物流发展的统一规划;存在一些体制性和政策性的障碍;缺乏一个物流的技术标准;物流人才非常缺乏。为此国家经贸委将从几个方面推动物流的发展:启动工商企业的物流需求；培养一批优秀的物流服务提供商,加紧制定物流标准;制定推动物流发展的政策措施。
四川省经委企业指导办刘志平主任到会祝贺,希望借会议的召开,能够为四川省物流的发展,为企业对物流的充分认识、运用和组织,提供一个非常好的机会。
解放军后勤指挥学院王宗喜教授到会祝贺,并提出军方物流和地方物流应联合起来,共同发展物流的企业家应该具备适应、竞争和发展的战略。
快步易捷有限公司CE0翟学魂先生演讲的题目是《物流信息系统整合》。提出要形成一个面对未来物流的信息系统,需要解决几个问题：建立外部的订单管理系统;建立销售预测和库存计划的管理系统；建立对库存跟踪的全过程的控制系统;以及不同系统之间的整合的工具。在整个的物流实施过程中,每一阶段必须要有非常清晰的财务目标。
来自意昂3的唐友三教授演讲的题目是《物流重组中的信息协作工程》,根据国家有关机构的调查,国内采用EDI和条形码技术的制造企业较少,将来物流技术的发展应该往这方面发展,而且通过数据库能够了解企业供应链的整个过程。唐教授还为大家介绍了为某客户开发的一个订单管理项目的具体内容和好处。
北京工商大学商学院副院长何明珂教授演讲的题目是《物流网络与 LD-CED模型》,何教授解释 LD-CED模型主要分为两个部分:网络的基础设施和运作,其中CED代表了Collection、 Exchange、 Delivery,通过LD-CED模型可以使物流网络价值最大化。
意昂3的市场总监江玉生先生演讲的题目是《基于价值的流程管理》,江总提出应该用价值的拉动来设定物流系统。规划物流网络应该有相应的评估标准,具体的流程包括定位、收集信息并对信息进行分析和评估,然后进行价值的分析,对新流程作进一步的审计,最后是执行的评估。
伊莱克斯全国物流经理陈向东先生演讲的题目是《伊莱克斯物流系统介绍》,陈经理作了伊莱克斯的一个简单的介绍,并为来宾解说了伊莱克斯的一个主要物流系统,包括销售网络还有预测、自动补货系统等,最后谈了一下目前中国的物流环境给他的感受。
摩根士丹利的王新宇先生演讲的题目是《从资本市场分析全球物流行业》,分享了他们做的一个研究报告的结果,通过一个金字塔的模型分析了第三方物流和第四方物流的区别和优势,并介绍了全球物流业的发展趋势和市场的一些概念。其中特别提到物流外包最关键的原因除了降低资本投入外,还可以让企业更加注意核心业务。
海尔物流推进本部项目处处长周行先生演讲的题目是《海尔现代物流同步模式,提升企业核心竞争力》,他首先给大家看了关于海尔物流的一段录像,介绍了海尔物流发展的历程和情况,以及物流科技的建设情况,并为大家说明了流程再造的几个成果：提高服务的凝聚力；以时间消灭空间;社会化物流；倒三角投放；“零赢”资本。
中国惠普有限公司用户支持部经理张刚先生演讲的题目是《随机服务系统物流成本的策略》,张先生首先为大家介绍随机服务系统的定义、特征和共性,接着介绍了惠普服务型备件的物流计划部门的职能和服务备件供应链成本的构成以及如何对成本构成进行优化。
埃森哲上海公司策略咨询部门资源顾问张海蒙先生演讲的题目是《第四只眼睛看物流一埃森哲公司物流行业观点及案例简介》,张先生首先为大家讲解了埃森哲在北美一个第三方物流企业的调查所做的综合报告。其中有几个结论:第三方物流在北美从一个成本控制和服务质量的行业转变成一个主要是合作、价值创造、创新和效益的行业;以运输为主的物流协议占的比重下降,以仓储为主的物流协议占的比重在上升；第三方物流给企业提供的更多是给企业带来一个策略优势。然后张先生还谈了埃森哲对中国第三方物流现状的看法：很多生产企业都热衷于把物流作为新的利润增长点,不愿意把物流外包出去;分销型的企业把分销作为自己的核心能力,不愿意把物流服务外包。张先生还解释了招标书的写法以及第四方物流的定义和优势。最后通过一些案例说明为什么供应链要通过第四方物流、电子采购来优化供应链。
第四届
意昂3企业集团总裁刘武先生首先致词欢迎出席嘉宾和与会代表,就本次高级研讨会的选题发表了演说,他谈到与三年前第一届研讨会相比,中国的物流事业发生了巨大的变化，信息技术的发展推动世界经济格局和经营模式的革命,链接生产和消费的物流服务水平一方面被迫提高,同时也在信息技术的发展和管理手段的更新中获益；传统的分销模式正在呈现销售重心下移,分销层次简化的转变；销售重心下移,统一管理要求物流整合的趋势更加明显。这些转变越来越复杂,物流市场的培育显得更加重要,从而发人深省地提出物流界面临的严峻挑战。如何系统地提高整个物流水平和服务效率,降低物流成本?宝供认为依靠系统优化和信息技术应用才有可能是最有效、最可靠和最有力的办法,所以物流系统优化和信息技术的应用成为今年研讨会的主题。另外刘总还介绍了宝供促进社会物流环境发展计划进度情况:2000年意昂3发展与奖励基金共颁发了17个获奖项目,另外来自10所中国著名大学的60多名优秀学生获得2000年意昂3奖学金。刘总还谈到兴办意昂3学校和建立快速高效的物流基地的宏伟计划。最后刘总承诺,宝供将如既往地举办“物流技术和管理发展高级研讨会”和“意昂3奖励基金”评选活动。
全国人民代表大会常务委员会副委员长、国家自然科学基金会主任成思危先生到会祝贺,他表达了对中国物流发展殷切的希望,他说中国的物流管理比较落后,对宝供能够4年连续举办“物流技术和管理发展高级研讨会”给予高度嘉勉；然后他就中国的物流现状、电子商务的发展、物流对电子商务的支持和物流的发展方向以及企业文化管理发表了精彩独到的看法。
国家经济贸易委员会市场司副司长、中国市场学会副秘书长向欣女士到会祝贺,并就中国当前现代物流发展作了题为《经济全球化背景下中国物流体系建设的若干意见》,在列举中国物流业的发展变化之后，结合中国即将入关，分析了经济全球化的三个特点：跨国兼并和重组将带来物流行业的巨大变化；网络经济将带动电信、银行、保险和运输等全球服务业市场的扩张,对世界商业贸易的促进产生深刻影响；WT0等经济组织将推动全球经济一体化进程;指明中国在世界经济领域的地位在客观上为中国物流业的发展创造了更广阔的空间,并提出结合电子商务和物流技术可以推动建设中国的现代物流体系;政府应该积极在政策上鼓励和支持第三方物流企业的发展；通过发展大型企业为龙头的供应链电子化等意见。最后呼吁与会各方继续关注中国物流行业的发展,为物流发展创造良好的环境和条件,共同推进中国物流体系的现代化建设。
中国人民大学管理学院教授、博士生导师黄国雄先生演讲的题目为《试论现代物流的整合效应》，报告分为四个部分：中国的物流也正处于升级换代阶段,整合效益是现代竞争发展的需要,整合的经济内涵和系统整合的基本思路。报告首先列举了中国物流业的诸多发展变化,指出目前我国物流业正处于升级换代阶段,借鉴发达国家的发展经验,在转变过程中流通环节的整合效应促成竞争力的提升,通过系统整合能够实现合理化分工,提高整个社会的经营效益,系统整合能够保持商业生态平衡,而且系统整合还是电子商务的基础。最后提出系统整合的思路：系统规划,重视商业生产平衡,提高城市物流的整合力度;科学分工,合理定位进行更紧密合作。
中国物资流通协会会长、物流经济委员会主任,北京物资学院、北京交通大学教授、中国物流理论界泰斗王之泰先生演讲的题目是《电子商务和物流配送》,他展示了对新经济和现代物流的关系的看法,首先新经济的理念体现在:经济全球化、服务至关重要,网络、经济虚拟空间,第二方物流应运而生,网络信息和网络组织的优势是区别的实质所在。最后谈到电子商务在中国的发展,无论是在概念上,还是在实践中都有欠缺,物流瓶颈就是电子商务发展的最主要瓶颈,形成原因包括:物流社会化不足,物流配送尚待发展;使用第三方物流的概念还不普遍,报告最后呼吁发展新经济,必须要革除物流瓶颈。
国家经贸委运行局马力强局长到会祝贺并发表题为《政府会从哪些方面支持物流产业现在的发展》的讲话。首先政府的立场是物流发展市场化,政府对物流发展的支持政策仍在酝酿,关于加快中国现代化物流发展的若干意见涉及国家6个部委,初稿仍在审议,最后他预祝研讨会举办成功。
宝洁(中国)有限公司大中国客户服务总监邓云雄先生的演讲题目是《设计和改善企业物流系统的几个原则》,邓总监朴实风趣的演讲将会议气氛转向轻松活跃,首先他就2年前中国物流业的发展作了简要分析,竟争的加剧推动物流设计要求专业化,然后他与到会代表分享设计原则中最重要的几条：全局设计观念和“零缺陷”。他深入细致地解释如何努力达到“零缺陷”的措施,概括为：激励创断,建立板报检查,参与,加强评估,考虑如何把正确的信息传递给正确的人。
快步易捷网络公司CE0翟学魂先生和意昂3企业集团信息总监唐友三教授共同进行了题目为《电子化物流的设计与实施》和《电子化物流与第三方物流企业》的演讲报告,主要内容包括：中国物流业存在的问题,解决中国物流的三个关键：配送中心、供应链透明化、物流信息系统和系统信息的互动,中国电子化物流的实践介绍,意昂3与快步易捷合作为容户提供电子化物流的案例。
澳大利亚LCI咨询公司首席物流顾问 Edward W.Simpson先生演讲的题目为《精益物流项目管理方法》，介绍国外先进的物流管理方法,首先建立项目目标或者整个项目的远景,其次开始规划项目作什么、由谁来做、有哪些资源来支持以及做这个事情的方式,他提供物流项目管理的标准格式,并通过一个实在案例来帮助听众掌握它,之后他与大家分享项目的使用经验。
上海华联超市有限公司总工程师、高级工程师许胜余先生演讲的题目是《日本大型物流基地》，大型的综合物流基地是物流现代化、集约化、流通一体化的必然产物，它是高效、快捷物流体系的支撑点。报告主要内容包括三部分：物流基地介绍；日本东京的和平岛物流基地；日本政府和民间组织在建设物流基地的责任分配。物流基地有四个特点：政府以低价转让土地于开发集团；物流基地由第三方物流供应商运作,服务对象是中小企业；物流基地是物流、商流、信息流、资金流的集约化。日本和平岛物流基地既是大型的仓库基地,又是大型公路货物集散中心,还扮演商业流通中心的角色。日本政府制定法律和政策扶植物流产业发展，并成立专门的部门和委员会来推动现代化社会物流发展，通过大规模建设基础设施改善效能和物流环境，借鉴日本物流基地的建设和经营对建立中国的现代物流体系意义重大。
意昂3企业集团市场总监江玉生先生以他丰富的物流规划方面的经验给我们做了一场题为《物流规划中的案例分析》的精彩演讲。在简短地介绍了宝供之后,江先生以一系列的实例阐明了几个重要的物流概念。物流的成本不能仅仅计算一些直接的显而易见的费用；物流管理的核心是服务水平和成本的平衡；物流规划有自己的原则,却没有统一的标准答案,规划时必须结合每个公司的具体情况来考虑；IT在物流规划中的作用至关重要；采用第三方物流能有力帮助企业降低物流费用，提高物流效率。
IBM集团中国有限公司大中华区商品流通业市场发展经理林守常先生的演讲的题目是《顾客关系管理是供应链管理的源头》，CRM是指客户关系模型，包括了客户需求的数据和信息，并对数据收集、分析进行规划,使之协调供应和需求。对客户期望的服务和产品，更好地满足客户和消费者的需求。CRM对供应链管理的作用就在于帮助企业真正了解客户的需求,以此对配送做出指导。
美国斯康星大学教授、博士侍乐媛(女)演讲的题目是《电子商务和供应链管理》,电子商务的前景非常好，电子商务实质性地推动了客户关系管理和物流运作管理如库存管理中零库存和WMI(供应商管理库存)；供应链管理就是在适当的时间将适当数量的东西送到客户手中,把整个消费成本降到最低;所以电子商务是由供应链管理来实现,供应链管理通过采购环节、配送环节、需求预测环节、库存管理环节的优化达到总成本的降低。供应链优化策略分三类：策略性优化,如供应链网络设计；战术决策性优化,如仓库管理模式；还有运作管理型优化,如生产安排、运输调度等,这些策略的选择依赖于企业数据的分析,分析的结果就是选择适合企业的解决模型。
微软亚洲技术中心电子商务事业部拓展经理王建硕先生演讲题目是《电子商务和物流》,他与大家携杖讨论如何采用最新技术手段整合物流系统,信息技术和电脑帮助提高物流反应速度：扫描技术使得信息采集工作大大简化,互联网使得信息的传输更加高速便利,还有信息处理软件支持业务流的整合,以上这些的实现加流程自动化,这就是电子商务期望的目标。之后他细致地介绍电子数据交换(EDI)、可扩展编程语言(XML)和企业资源计划系统(ERP)等最新技术手段的应用。
惠普中国有限公司咨询事业部供应链管理顾问史文月先生的演讲题目是《物流价值的实现与信息系统》。史先生是供应链管理领域的专家,从经营的高度系统地分析了物流的价值：物流降低成本、物流提升服务水平最终提升投资回报率；信息系统则是实现现代物流不可或缺的支持,它带给物流的好处包括:支持系统建设、帮助企业实现推迟战略、优化物流运作、改善劳动生产率、确立全局可视、对供应链物流进行整合。
澳大利亚EAN有限公司总经理 MARK FULLER先生的演讲题目是《供应链推动技术》,他认为EAN(国际条形码标准)的应用可以改善整个供应链的管理过程,而且EAN作为一个统一的标准来做产品的身份识别,以及数据的归集,他与ERP系统紧密联系,是整个供应链管理中最基本的部门技术。
北京工商大学商学院副院长何明珂教授的演讲题目《小订单的物流与客户服务系统设计》,小订单问题是所有经营者都遇到的问题,但目前没有很好的解决方法,何教授首先定义小订单,可以采用金额大小、品种数量、订货数量、订货次数和送货地点等标准,然后分析订单处理过程,研究订单分布,根据以上分析制定订单实现标准和相应的物流成本标准处理小订单的策略,包括将运作特点相近的小订单集成为较大的订单、对小订单收取附加物流费、将小订单服务外包和限定小订单规模；小订单的实际操作很复杂,需要庞大的信息系统和数据厍以及精密管理技术支持,对小订单的研究还有待深入。
第三届
意昂3企业集团总裁刘武先生在致词中介绍了意昂3企业集团的发展情况,向与会代表介绍了宝供未来的发展目标,提出了在全国建立配送中心网络、大力支持物流人才培养、兴办意昂3学校的宏伟计划。同时也宣布,宝供集团将从2000年开始设立“意昂3发展与奖励基金”,每年拨出100万元,用于奖励物流行业的各类杰出人才和优秀科研成果,为推动我国物流行业的发展做实实在在的工作。刘总也承诺,宝供将一如既往地支持“物流技术与管理发展高级研讨会”继续举办。
国家经济贸易委员会市场司副司长、中国市场学会副秘书长向欣女士作了题为《关于我国物流业发展的有关问题》的报告,在列举我国物流业已取得的成绩同时,也指出了目前要加强企业物流服务的困境及对策。从各方面论证了物流的现代化是我国物流业发展的紧迫任务,而且从我国政府部门的角度提出了要积极协调研究有关政策以加强政府对物流业发展的宏观指导,同时加大对物流基础设施建设与改造的投入,通过进行物流企业改革的试点工作,探索适合中国国情的物流业的发展道路。
美国 Lucas公司董事长、美国哈佛大学、北京大学客座教授 Robert lucas博士介绍了他的风险投资公司概况,并指出了该公司已经在中国设立了名为“华宏志”的风险投资公司,以支持中国有潜力的物流企业,支持中国物流业的发展。
中国人民大学工商管理学院博士生导师黄国雄教授的演讲题目为《现代物流业面临的机遇和挑战》,他在报告中指出决定未来商业发展的三要素是技术、信息和服务。在流通业经历了三次革命(百货业出现、连锁商业的发展、电子商务的发展)之后,流通业出现了许多新的特征与制约,尤其是第三次革命电子商务的兴起,使中国物流的发展面临四大挑战,分别是:规模扩大的挑战、物流质量(速度、素质、结算、效率)的挑战、要求建立大物流的经营形式的挑战和对物流管理水平的挑战。
中国物资流通协会物流技术经济委员会主任、北京物资学院王之泰教授作了《物流的价值发现》报告。在报告中,王教授分析了物流从产生到现代物流的发展过程中的七次价值发现,并从物流功能的增加、物流对经济活动的贡献、增加利润、降低成本、对环境的保护作用、为企业提供发展战略以及物流对国民经济的贡献等七个角度逐一对物流的价值作了详细的分析与阐述。
LCI咨询公司首席物流顾问 Edward. W.Simpson先生在题为《我们生活的时代与第三方物流用户指导》的报告中指出,物流行业的一个明显趋势就是供应渠道要承担两项新的任务:仓库内的过载(Cross Docking)和信息系统的增长。随着电子商务的发展以及 Internet更广泛的使用,要完成这些新的任务就要借助于第三方物流,以降低物流成本、提高物流效率。他从供应链的特点出发,论证了选择第三方物流的合理性及可行性。
IBM中国有限公司商品流通业顾问杨德宏先生的演讲题目是《供应链管理》。他演讲的主要内容是有关供应链管理的概念和企业面临的一些挑战,以及我们如何起步进行供应链建设。他在演讲中着重指出要建立供应链管理的关键问题是了解顾客的需求信息、要与零售商联手以及实施物流的跟踪和库存控制。
联合利华高级供应链顾问 Roger Sanderson先生作了题为《业绩评估及重要业绩评估指标以供应链与物流为侧重点》的演讲。他首先对供应链进行定义,指出其供应链定义中的关键词分别是系列的业务流程、企业内部、企业外部和供应商在此基础上,他提出了评估供应链的指标,包括客户服务水平指标、整体运作效率指标、业务指标、计划和控制能力指标、团队整体表现指标等。
岭南学院及中山大学管理学院 Michael S. Howard教授作了题目为《增值物流,从哪儿开始》的报告,报告中阐述了物流业所发生的一些变化和特点,并分析了物流业内各单元的关联。
安利(中国)日用品有限公司中国储运总监许绍明先生的演讲题目是《通过培训加强物流人才素质》。在演讲中他详细分析了一般企业的培训模式,并分析了企业在成长过程中对物流人才的急切需求,同时分析了公司对人才素质的要求,进而剖析了企业在人才培训中遇到的困难,最后他提出了人才培训的三步曲并提出了一些具体建议。
中国宝洁(大陆、台湾、香港)有限公司供应部副总监邓云雄先生分析了《中国的第三方物流》,主要的内容涉及:①我国物流企业的特征;②如何选择一个比较好的物流企业;③宝洁在中国面临的一些问题和挑战;④如何将现代物流企业发展起来的思路。最后对中国的物流企业提出了“中国的物流应该由中国人来做”的口号。
意昂3企业集团市场总监、工程师江玉生先生的演讲题目是《第三方物流(供应商)价值》,在介绍意昂3企业集团概况的基础上,阐述了物流的定义基础,类型及价值,并以宝供为案例分析指出第三方物流可能进行的内容,结合国外研究结果,得出了第三方物流可以以更低的成本提供更多服务的结论。
北京工商大学技术经济系主任何明珂教授作了关于《物流服务与供应链关系》的报告。何教授从顾客需求的升级、国内外建立快速反应的供给体系、市场竞争加剧、营销方式的改变及经济全球化的发展趋势等方面阐述了物流环境的不断变化以及由此物流所面临的新的挑战。并介绍了国外对物流定义的四个学派,然后在此基础上,分析了供应链管理的特点、供应链内部的相互关系、基于 Internet的供应链的运作以及供应链成员对库存的态度等问题。最后以世界著名公司Benetton为例,对我国的供应链建设提出了几点建议。
意昂3企业集团信息部经理唐友三教授和Egistics合伙公司总裁翟学魂先生共同进行了题为《客户价值导向的电子商务策略物流过程的重新设计》的报告,主要内容有:分析了电子商务在中国的发展中所存在的问题;从通讯基础供应链、消费行为等方面分析了电子商务环境的变化;提出了行业领袖的竞争优势包括产品、物流和知识;要把为客户创造价值作为企业电子商务的策略;最后指出了 Egistics合伙公司和意昂3企业集团将竭诚为各企业商业流程重组以及供应链的建立提供服务。
上海华联超市公司总工程师、高级工程师许胜余先生作了关于《美国第三方物流的经营与管理》的报告。首先介绍了美国物流环境的变化和物流业发展的四个阶段,其次分析了美国物流企业的功能,阐述了美国第三方物流企业的管理结构,最后分析了第三方物流系统的发展,着重指出了推行合同制物流应注意的方面以及选择合同制物流企业应考虑的各项指标。
安海斯一布希亚洲有限公司销售计划和营运发展副总裁 David payne先生演讲的题目是《满足顾客期望百威啤酒在中国的物流与配送方案》。他首先从11个方面分析了该公司在中国的物流队伍的作用,并在此基础上,提出了决定配送是否成功的六个衡量指标(需求预测、生产计划、运输库存管理、销售分析、产品更新);最后对物流未来的机遇与发展作了预测。
第二届
北京商学院技术经济系主任何明珂教授代表研讨会支持和主办单位所致的开幕辞中说,物流业是一个新兴行业,它是通过集成物流资源、建立物流服务网络,快速、低成本地向客户提供增值服务的产业。他认为,物流这个新行业充满了新的机遇。同时,物流业又是一个重要的产业,因为它最终决定商品生产和流通的速度和效率、成本和效益,它最终影响到普通消费者消费需求的实现形式、消费质量及档次的高低。最后,他认为,当前发展我国物流业有利于对外开放、吸引外资和国际贸易的开展,同时对扩大内需、促进我国经济的发展具有重大的推动作用。
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员任兴洲女士作了题为《国际国内形势要求我国物流加快发展》的演讲,认为在经济全球化的背景下,加快我国物流行业的发展已成为一种客观需要,同时它也是扩大内需,保证国民经济持续发展的重要手段。她提出,物流产业将成为我国经济发展新的利润增长点,有广阔的市场发展前景,并探讨了我国物流业的发展趋势。
中国人民大学黄国雄教授作了题为《抓住机遇,促进物流事业的发展》的演讲,分析了我国由卖方市场转变为买方市场形势下企业面临的困难和挑战,指出企业应善待买方市场,改善服务。他的主要观点有:①中国经济发展已进入转折性阶段,困难与机会同在。②短缺经济时代已经结束,买方市场已初步确立,但买方市场不等于过剩经济,短缺时代结束不等于没有短缺产品。③物流业是一个新兴的产业,它的发展主要取决于企业的自身经营。分析了买方市场的特点,以及企业在物流业的竞争发展条件。同时,他还指出,服务就是价值。
铁道部运输指挥中心营运部副主任傅选义先生在题为《铁路货运改革与发展》的演讲中,介绍了近年来我国铁路货运改革的情况,对铁路货运存在的问题作了剖析,介绍了铁路货运改革的设想、思路、计划和采取的措施,铁路货运营销体系、铁路营运的MIS的建立等,并就与会代表提出的有关铁路货运政策、管理与改革等广泛的问题作了解答。
广东宝供储运有限公司开发部经理江玉生先生作了题为《物流系统的建立和GMP在物流管理中的应用》的演讲,他结合宝供公司的物流运作情况介绍了GMP(Good Manufacture practice)在宝供公司物流过程管理中的应用,主要包括物流系统的建立、管理和评估、GMP及其关键要素的确定、物流各个环节作业的规范化及宝供公司在实践中取得的良好效果等。
上海华联超市公司总工程师、高级工程师许胜余先生,就配送中心规划和建设的方法与步骤等向与会代表作了题为《配送中心的规划与建设》的演讲,涉及到配送中心建设项目的立项、配送中心的设计原则、物流系统的分析、配送中心的总体设计、规模的确定和选址的原则等。
美国通用电气(嘉宝)照明有限公司配送与客户服务部总经理保睿( Matthew Pomeroy)先生的演讲题目是《中国的流通策略与挑战》( Strategyand Challenges Of Distribution in China)，他介绍了通用电气(嘉宝)照明有限公司在中国的业务概况,其产品的分销和配送所遇到的问题和面临的挑战,其物流部门的设置、物流部门作业情况的考核、物流供应商的选择与评估及生产销售与库存的一体化管理等问题。
北京商学院技术经济系主任、教授何明珂先生在题为《物流系统的作业流程设计与规划》的演讲中,详细阐述了物流作业流程规划和设计的一整套方法和步骤,从分析流程设计的原因入手,对物流市场的功能设计、目标设计、边界的确定、物流系统外部接口设计以及最终作业流程的设计等作了介绍,并介绍了邮政物流系统作业流程规划与设计的例子。
广东宝供储运有限公司信息中心经理、教授唐友三先生作了题为《基于 Intranet的物流信息管理系统》的演讲,介绍了宝供公司基于 Internet/ Intranet物流信息管理系统的开发过程、系统的构成、特点和使用效果,并向与会代表现场演示了该系统实时跟踪查询宝供公司全国各分公司每个客户的每票货物的运输和仓储信息的具体使用方法。
普华永道咨询公司新加坡办事处( SingaporeOffice, PricewaterhouseCoopers)高级咨询师莫俊仁( John Moran)先生的演讲题目是《Efficient Consumer Response in Asia》,他介绍了有效客户反映(ECR: Efficient Consumer Response)的定义、范围,它与供应链管理的区别,ECR实施的条件、过程和收益,并向大会介绍了一系列ECR在香港的应用情况。
安海斯布希亚洲有限公司( Anheuser- Busch asiaLtd.)销售计划和营业部副总裁彭大卫(DaviL. Payne)先生演讲的题目是《China budweiser Logistics System Development》,他描述了百威(中国)公司的概况、其物流系统的发展过程、现状和近期计划,地区配送中心的物流运作情况,分析了百威(中国)公司物流运作所面临的挑战与机遇。
第一届
国内贸易部产业发展司办公室主任、“国内贸易部商品物流配送中心建设专家咨询委员会”副秘书长沈绍基先生,做了题为“全面认识和加快发展物流配送中心”的报告,对中国物流的落后状况进行了剖析、对中国现代物流的发展方向进行了阐述和对中国现代物流的前景进行了展望,使与会者深知,“中国现代物流,任重道远”。
上海华联超市公司总工程师许胜余先生,介绍日本现代物流先进的经验及华联超市公司结合中国国情,经探索而走出的一条中国商业连锁企业建立物流配送中心的实践之路。
中国人民大学工商管理学院教授黄国雄先生,做了“按照市场经济的本质要求,建立适应现代商业发展需要的物流体系”的报告,阐述了从现代商业的需要建立现代物流体系的重要性和必要性。
北京商学院技术经济系主任、副教授何明珂先生,向大会介绍了对现代物流研究的认识,对中国现代物流体系的建立提供了专家评估模型及如何运用已有的现代先进技术,使中国现代物流的发展具备高起点、高技术含量、集成化等。
美国宝洁中国公司后勤供应总经理乔治克里斯森先生,介绍宝洁公司在中国开展物流工作的体会。希望与会的中国的物流供应商能站在“使消费者购买生产厂家商品时能“物有所值”的高度,致力于中国现代物流事业,同时,提出了物流运作硬件的“标准化和规范化”和软件的“信息高速公路”的现代物流要求。
广东宝供储运有限公司董事总经理刘武先生,介绍了宝供公司3年来,转变观念,运用系统管理,探索并构筑现代物流体系的成功实践。同时,介绍了该公司利用基于 INTERNET网、建立 INTRANNET网,为工商企业提供全方位现代物流服务,以实现“超过客户期望”的目标。
美国百特广州百特医疗用品有限公司副总经理李震文先生,介绍了该公司利用美国GMP理论,建立现代物流体系的做法和经验。
会议期间,与会代表就共同关心的问题和有关政府与地方之间、企业之间、理论与实践之间如何进行沟通、合作与交流等事宜进行了热烈的讨论。另外,代表们还兴致勃勃地参观了广东宝供储运有限公司广州总部所在分公司的物流环境、仓储设施、软件和现场运作等。一致认为,该公司能有今天的发展,主要是以现代的物流观念作指导,一步一个脚印地实干出来的。